Остановись мгновенье (фото)

Собака · 23/1/26

Повседневная жизнь СССР 1930-е годы. 20 раскрашенных фотографий.

Девушка на пляже в Суук-Су. Крымская АССР, 1930-е.

Фотограф: Я. Е. Берлин.

Сегодня в подборке жизнь Советского Союза в 1930-е годы. Это десятилетие вряд ли назовёшь спокойным, оно прошло под знаком перемен, потрясений и строительства «нового мира». Но, несмотря ни на что, жизнь шла своим чередом: люди работали, учились, гуляли, мечтали, влюблялись и верили в завтра.

Собрал и раскрасил для вас 20 интересных фотографий и немного истории. Приятного просмотра!

Крестьянки у реки, 1935-1939 год.

Фотограф: Сергей Шиманский

Забойщик Донбасса, 1934 год.

Фотограф: Евгений Халдей

У церкви Рождества Христова на Придаче. Воронеж, 1938 год.

Церковь на Придаче была приспособлена под автоуправление (таксопарк).

На пляже. Евпатория, Крым, 1937 год.

Райвоенкомат. В столовой для призывников. Костромская область, Галич, 1931 год.

Фотограф: М. Смодор

Выезд на работу. Куйбышевская обл., Борский р-н, колхоз им. Коминтерна, 1938 год.

Фотограф: Владислав Микоша

Прокладка трамвайных путей у комплекса жилых зданий на улице Челюскинцев для семей железнодорожников. Новосибирск, 1934 год.

Австралийская писательница Катарина Причард в колхозе Звенигородского района Московской области, 1933 год.

Фотограф: Зоя Шишкина

В 1933 году она приехала в СССР, по итогам поездки написала книгу очерков «Подлинная Россия», а по возвращении узнала трагическую новость: её муж, разорившийся во время мирового финансового кризиса, покончил с собой.

За столом. СССР, 1933-1937 год.

Фотограф: Михаил Прехнер

Строительство Магнитогорска, 1930-е.

Фотограф: Дмитрий Дебабов

История Магнитогорска это история чуда советской индустриализации: как буквально из степи за несколько лет вырос один из крупнейших промышленных центров страны.

Хотя первые поселения — казачья станица Магнитная появились здесь ещё в XVIII веке, современный город возник благодаря грандиозному проекту строительства металлургического гиганта. Официально Магнитогорск считается основанным 30 июня 1929 года, в день прибытия первого поезда со строителями.

С самого начала он задумывался как образцовый социалистический город Урала, спроектированный по единому генплану. Вся его жизнь вертелась вокруг Магнитогорского металлургического комбината, который уже в 1932 году дал первую сталь.

Магнитогорск стал классическим моногородом: завод определял не только экономику, но и ритм повседневности, распорядок дня и даже культуру. Здесь создавали рабочие клубы, театры, библиотеки, формируя новую городскую среду, призванную воспитать «человека новой эпохи» — закалённого трудом, преданного идеалам социализма и живущего ради общего дела.

Прибытие на курорт Горячинск, СССР, 1939 год.

Курорт «Горячинск» — один из старейших в Забайкалье, чья история насчитывает более двух веков. Точная дата открытия целебных источников неизвестна, но традиционно её относят к 1753 году.

В 1810 году в этих местах поселились десять семей ссыльных политических каторжан, ставших основателями села Горячинск и первой водолечебницы. Уже в 1811 году по инициативе губернатора Трескина и на средства тобольского купца Кузнецова был возведён главный корпус для отдыхающих — скромное здание на шесть номеров. С этого момента Горячинск официально вошёл в систему государственных лечебных учреждений страны.

Леонид (Вяйно) Константинович Муров. Ленинградская обл., дер. Леудузи, 1935 год.

Выросши, мальчик стал учителем математики. После Великой Отечественной войны он окончил Ленинградский педагогический институт имени Покровского, получив диплом учителя математики.

Торпедист, Балтийский флот 1936 год.

Фотограф: Яков Халип

Сельский бокс, 1934 год.

Комсомолки на стройке ГЭС. Украинская ССР, 1930-е.

Фотограф: Евгений Халдей

Почти 70 % строителей Днепрогэса составляли комсомольцы и молодёжь, чей энтузиазм и самоотверженный труд стали основой грандиозного проекта. За выдающийся вклад в строительство Днепровской гидроэлектростанции комсомольская организация Днепростроя была удостоена Ордена Ленина.

Уже 1 мая 1932 года первый гидрогенератор станции выдал промышленный ток, а в последующие месяцы с высокой скоростью один за другим вводились в эксплуатацию остальные агрегаты первой очереди. 10 октября 1932 года Днепрогэс официально вступил в строй действующих энергетических объектов, став символом советской индустриализации.

Мама с дочкой на берегу моря. Крымская АССР, пгт. Гурзуф, 1932-1939 год.

Указ от 21 декабря 1920 года провозгласил Крым всесоюзной здравницей: дворцы и частные виллы были национализированы и переданы под санатории и дома отдыха для трудящихся.

Вскоре приказом правительства было создано Центральное управление курортов Крыма (ЦУКК), возглавил которое Дмитрий Ульянов.

Уже весной 1921 года открылся первый советский санаторий — № 25/27 «Солнечный». К 1941 году на полуострове функционировало уже свыше 250 здравниц, превратив Крым в главный оздоровительный центр СССР.

Стоянка такси возле Гастронома № 1. Стоянка такси на ул. Карла Маркса (до революции Пластунская, ныне Войкова). Сочи, 1937 год.

24 апреля 1937 года четыре новых такси «М-1» впервые вышли на линию. Весь день они работали без перерыва, и, по словам водителей, пассажиры единодушно восхищались плавностью хода и высоким качеством отделки машин.

За первый рабочий день каждая из четырёх «М-1» проехала в общей сложности около 800 километров.

Ранее, в начале апреля, автотранспортное управление получило 9 новых автомобилей «М-1» для таксомоторного парка и сразу оснастило их счётчиками. Изначально эти машины предназначались только для перевозок по курорту, а для загородных экскурсий по-прежнему использовали такси старой модели — «ГАЗ».

Книжный базар на череповецком рынке. Череповец, 1930 год.

В апреле 1929 года был утверждён Первый пятилетний план развития народного хозяйства СССР, в котором, помимо промышленных и сельскохозяйственных задач, особое внимание уделялось развитию книгоиздания и полиграфии. Одной из приоритетных целей стало максимальное наращивание производства бумаги и глубокая реконструкция печатных предприятий для массового выпуска литературы.

Несмотря на сложности в первую очередь отставание бумажной и полиграфической промышленности — план был выполнен уже за четыре года. К 1932 году СССР прекратил импорт бумаги, полностью перейдя на собственное производство.

Детский лагерь. Галич, 1932 год.

Фотограф: Михаил Смодор

Источник

Собака · 24/1/26

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

На конкурсе красоты «Королева кухни». США, 1964 год.

Хаски тянут сани со взрослым и ребенком, едущими по заснеженной жилой улице, Чикаго, штат Иллинойс, около 1904 года.

Девять человек в дилижансе, запряжённом четырьмя лошадьми. США, Вирджиния, 1926 год.

Дилижанс — это почтово-пассажирская карета, запряжённая четвёркой (а то и шестёркой) лошадей или мулами. В США такие экипажи стали ключевым звеном в развитии связи и транспорта на обширных территориях, куда ещё не дотягивались железные дороги. Такая своеобразная маршрутка.

Парикмахер расчесывает и гладит волосы модели на доске, предназначенной для глажки волос. Нью-Йорк, 1965 год.

Порой фразу «красота требует жертв» стоит воспринимать буквально. Ради сохранения и приумножения своей привлекательности женщины готовы на всё.

Вот и эта доска не просто причудливый предмет, а специально сконструированное приспособление, повторяющее изгиб головы и позволяющее волосам распускаться идеальным веером.

Рыбаки вооруженные копьями, ловят лосося у водопада Селило. Река Колумбия на границе штатов Орегон и Вашингтон, США, около 1920 года.

Мальчик стрижется в парикмахерской, 1963 год.

Нью-Йорк во время метели, 1914 год.

Транспортировка древесины. США, 1910-е.

На снимке необычный лесовозный паровоз Эфраима Шея, запатентованный в США 14 июня 1881 года. Это была машина, созданная не для скорости, а для максимальной тяги: несмотря на крайне низкую скорость, она уверенно справлялась с уклонами до 10 градусов.

Особенность конструкции — длинный продольный вал с правой стороны паровоза, на котором были установлены ведущие конические шестерни. Они передавали усилие на коронные шестерни, смонтированные на колёсах всех тележек, обеспечивая равномерное распределение тяги.

В зависимости от модификации паровоз оснащался двумя или тремя вертикальными боковыми паровыми цилиндрами. Их штоки через шатуны приводили в движение кривошипный механизм на конце продольного вала, задавая вращение всей трансмиссии.

Эта система, позже получившая название «паровоз Шея», стала революционной для узкоколейных лесовозных и горных дорог, где требовалась не скорость, а надёжность и сила.

Осмотр оборудования для ковки большого магнита. Магнит использовался в циклотроне, 1948 год.

Фотограф: Фриц Горо

Пожарная команда на одной из улиц Вашингтона, 1914 год.

Линкольн-парк. Чикаго, 1905 год.

Линкольн-парк в Чикаго один из самых знаменитых и живописных городских парков США, названный в честь президента Авраама Линкольна. Расположенный вдоль берега озера Мичиган, он простирается на 12 км и занимает площадь около 1 200 гектаров, что делает его крупнейшим парком Чикаго.

История парка началась в 1843 году, когда участок бывшего кладбища был превращён в общественный парк. Сначала здесь обустроили оранжереи, аллеи для прогулок и зоны отдыха, а позже музеи, пляжи, театр под открытым небом и зоопарк.

Нью-Йорк, 1965 год.

Фотограф: Вивиан Майер

Фотография сделана у подножия Статуи Свободы.

Фермер отдыхает на Национальном фестивале риса. Кроули, Луизиана, 1938 год.

Фотограф: Рассел Ли

Французский трансатлантический лайнер Normandie с поднятыми из воды гребными винтами, 1942 год.

Фотограф: Бернард Хоффман

9 февраля 1942 года на борту французского лайнера «Нормандия», переоборудованный в американский транспорт USS Lafayette, произошла трагедия. В «Гранд-салоне» рабочие резали переборки газовыми горелками, и одна из искр случайно подожгла стопку спасательных жилетов.

На судне не было пожарных, а система пожаротушения была отключена. Нью-йоркские пожарные прибыли через 12 минут, но не могли начать работу, путь им преграждали бегущие с корабля рабочие. Лишь спустя час началось тушение.

Однако вода, заливаемая на шлюпочную палубу, стекалась на один борт, вызывая опасный крен. Конструктор лайнера Владимир Юркевич, прибывший на место, предложил спасти судно: открыть кингстоны и осторожно посадить «Нормандию» на дно Гудзона, чтобы избежать опрокидывания. Но его игнорировали.

К полуночи огонь потух, но крен неуклонно нарастал. Около 2:45 утра 10 февраля лайнер медленно перевернулся на левый борт и остался лежать у пирса под углом 79 градусов.

Спустя 12 дней было принято решение восстановить плавучесть: для этого предстояло заполнить все отсеки сжатым воздухом, но сначала срезать мачты, трубы и надстройки. Вокруг корабля разместили плавучие краны, водолазы герметизировали помещения.

В 1943 году корпус выровняли, и 3 ноября с креном всего в 2 градуса «Нормандию» отбуксировали вниз по Гудзону на прикол.

Обсуждались разные варианты: превратить в авианосец или восстановить как пассажирский лайнер — президент Рузвельт даже обратился за консультацией к выдающемуся судостроителю Уильяму Гиббсу. Но всё сочли слишком дорогим. В итоге было решено — разобрать на металлолом.

Лагерь рабочих-мигрантов. США, Округ Линкольн, Оклахома, 1939 год.

Фотограф: Расселл Ли

В разгар Великой депрессии тысячи американцев в основном фермеров с Великих равнин, потерявших землю из-за засухи и пыльных бурь отправились на запад в поисках работы. Многие из них осели в временных лагерях, подобных тому, что запечатлён на фотографии.

Такие лагеря, часто организованные правительством в рамках Нового курса Рузвельта, предоставляли мигрантам самое необходимое: тенты или шалаши, доступ к воде, туалеты и иногда примитивную медицинскую помощь. Условия были крайне скромными, но всё же лучше, чем бескрайняя дорога и ночёвки в разбитых машинах.

Пассажиры нью-йоркского метро, 1938-1941 гг.

Северная Каролина, 1971 - 1972 год.

Фотограф: Алекс Харрис

Соединённые штаты по-настоящему автомобильная страна, где машина давно перестала быть просто средством передвижения и превратилась в элемент выживания.

Особенно в провинции и на обширных территориях между мегаполисами, без автомобиля ни в магазин, ни на работу, ни в школу, ни к врачу. Общественный транспорт в большинстве городов и вовсе почти отсутствует, а расстояния порой измеряются не минутами, а часами пути.

Многие американцы, потерявшие жильё, живут в своих машинах — это не редкость, а реальность тысяч людей. Автомобиль становится и кровом, и убежищем, и мобильным домом.

Поэтому в США можно с трудом, но — обойтись без дома, но без машины почти невозможно.

Мужчина фотографирует двух женщин, катающихся на водных лыжах, на озере Элоиз. Флорида, США, 1950-е.

Кони-Айленд, США, 1949 год.

Кони-Айленд — один из старейших и самых знаменитых пляжей Нью-Йорка. Его слава основана на уникальном сочетании развлечений и отдыха: здесь вас ждут захватывающие аттракционы, белоснежный мягкий песок, десятки кафе и заведений, а также насыщенная событиями жизнь.

Укладка сена в стога в округе Баффало, штат Небраска, 1903 год.

Машина на снимке — стогометатель, устройство, широко применявшееся на крупных фермах для быстрой и малотрудоёмкой укладки сена в стога.

С помощью системы кабелей и шкивов, приводимых в движение лошадиной тягой, этот агрегат поднимал скирды сена с земли и аккуратно укладывал их на высоту, значительно облегчая тяжёлый ручной труд.

Источник

Собака · 25/1/26

Подборка душевных и ярких фотографий деревенской жизни в СССР.

Весна в деревне, 1980-е.

Фотограф: Владимир Краснов

Посёлок Белоомут. Московская область, Луховицкий район, 1951 год.

Посёлок Белоомут расположен на берегу Оки. В былые времена это было большим преимуществом: здесь селились рыбаки, чей улов шёл даже к царскому столу.

«В станице», 1968 год. Краснодарский край, Кореновский р-н, станица Платнировская.

Фотограф: Всеволод Тарасевич

На снимке — Вятка ВП-150, первый советский мотороллер, выпускавшийся Вятско-Полянским машиностроительным заводом с 1957 по 1966 год. По сути, это была лицензионная копия итальянской Vespa 150GS образца 1955 года.

В своё время «Вятка» считалась самым доступным моторизованным транспортом, если не считать мопеды.

Полоскание белья. Калининская обл., дер. Берниково, 1975-1978 год.

Сказительница И. Маллинен из поселка Калевала, Карельская АССР, 1984 год.

Фотограф: О. Полещук

Сказительница — это хранительница устного народного творчества, женщина, которая передаёт из поколения в поколение сказки, былины, легенды, предания и песни. Она не просто пересказывает, она оживляет древние сюжеты, вкладывая в них голос, жест, ритм и душу.

Девочки и поросенок. Грузинская ССР, с. Гуджарети, 1971 год.

Фотограф: Виктор Ершов

Деревенский тренажерный зал. Калининская обл., Старицкий р-н, дер. Турково, 1982 год.

Фотограф: Александр Кружков

Деревенский велосипедист. Кемеровская обл., Мариинский р-н, с. Белогородка, 1979 год.

Фотограф: Владимир Соколаев

Урожай с огорода. Калининская обл., дер. Берниково, 1987-1988 год.

Возвращение деревенского стада вечером. Татарская АССР, д. Татарские Ямалы, 1986 год.

Фотограф: Рустам Мухаметзянов

В ожидании. Татарская АССР, дер. Кавзияково, 1987 год.

Фотограф: Рустам Мухаметзянов

Гуси важно шествуют ко двору, хозяйка выходит на крыльцо — прислушивается, не мычит ли корова... Прямо как в детстве, проведённом у бабушки в деревне: без суеты, по распорядку природы, где каждый день начинается с хлопот по хозяйству, а заканчивается тёплым молоком и запахом дровяной печи.

«Деревенские воробьи». Кемеровская обл., Мариинский р-н, с. Белгородка, 1979 год.

Фотограф: Владимир Соколаев

Семья сельских учителей Зиатдиновых. Татарская АССР, с. Карадуган, 1977 год.

Фотограф: Рустам Мухаметзянов

Деревня Нижмозеро. Архангельская обл., Онежский р-н, 1973 год.

Фотограф: Валерий Усманов

Деревня расположена на северо-западе Архангельской области, в зоне северной тайги, на берегу реки Нижмы и южном побережье озера Унского — примерно в 53 километрах к северу от города Онега.

Согласно данным Википедии, в 2012 году здесь оставалось всего 9 жителей. Что касается настоящего времени, живёт ли кто-нибудь в деревне сегодня, неизвестно. Возможно, она уже давно замолчала, став тихим эхом былой жизни в глухой таёжной стороне.

Тропинка между домами. Тейково, Ивановская область,1980-1985 год.

Фотограф: Юрий Вербин

Купание в деревенском пруду. Московская обл., с. Жаворонки, 1952-1956 год.

Фотограф: Григорий Сухарев

Оля Афанасьева в деревне. Куйбышевская обл., с. Рождествено, 1980 год.

Фото с котом в чердачном окне. Калининская обл., Старицкий р-н, дер. Турково, 1978 год.

Фотограф: Александр Кружков

В старом доме. Ростовская область, 1950-е.

Фотограф: Борис Косарев

Дети на бревнах. Калининская обл., дер. Берниково, 1983-1985 год.

Источник

Собака · 26/1/26

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Новая подборка раскрашенных фотографий из жизни США. Давайте вместе пройдёмся по улицам Америки, заглянем в её дома, фабрики, школы и парки — и посмотрим, как выглядела повседневная жизнь американцев в разные десятилетия Экс экс века. Все фотографии раскрашены.

Помощница ди-джея на радиостанции. США, 1955 год.

Эра радио в США началась в 1920-х годах, когда появилось первое коммерческое радиовещание, и с тех пор быстро превратилось в ключевое средство массовой коммуникации.

Однако к 1950-м годам популярность радио начала спадать. На смену ему пришло телевидение, которое предложило не только звук, но и изображение, эмоции на лицах, зрелищные постановки и живые выступления.

Центральный железнодорожный вокзал Нью-Йорка, 1939 год.

«20th Century Limited», часто именуемый «поездом века», считается одним из самых легендарных пассажирских составов в истории США. Он был флагманским поездом New York Central Railroad.

Величественный облик поезда, элегантные интерьеры и безупречное обслуживание подчёркивали его престижность. Газета The New York Times называла его «величайшим поездом мира».

Интересный факт: именно этот поезд дал начало выражению «красная ковровая дорожка» — во время официальных открытий и торжественных церемоний для важных гостей специально расстилали ярко-малиновый ковёр, по которому они входили в вагон. Такой жест стал метафорой особого приёма, а затем перекочевал в язык светской жизни и киноиндустрии.

Прорыв дамбы. США, 1922 год.

Группа разносчиков с газетами в 2 часа ночи около Бруклинского моста в Нью-Йорке, 1908 год.

Фотограф: Льюис Хайн

Большинство разносчиков были выходцами из бедных семей иммигрантов и продавали газеты во второй половине дня и вечером, после занятий в школе. Они покупали газеты по 50 центов за сотню и продавали их по 1 центу за штуку, получая прибыль в полцента с каждой газеты.

Колумбус, Джорджия, 1913 год.

Фотограф: Льюис У. Хайн

Эти две девочки — Dinner-Toters, то есть разносчицы еды для рабочих. Их работа заключалась в том, чтобы приносить обеды своим отцам и другим трудягам прямо на место работы — будь то фабрика, стройка или железнодорожные пути.

Снимок был сделан в рамках кампании по борьбе с детской эксплуатацией, проводившейся в США в начале Экс экс века. Тогда миллионы детей трудились в тяжёлых условиях, и только благодаря усилиям реформаторов, журналистов и социальных активистов обществу удалось привлечь внимание к проблеме.

Нефтяное месторождение. Сигнал-Хилл, Лонг-Бич, Калифорния, США, 1944 год.

Фотограф: Андреас Фейнингер

Летом 1921 года открытие нефтяного месторождения Сигнал-Хилл помогло сделать Калифорнию источником четверти всей мировой добычи нефти. Вскоре получившее название «Дикобраз-Хилл», нефтяное месторождение Лонг-Бич к 1923 году производило около 260 000 баррелей нефти в день.

Дети на брошенных машинах в трущобах Чикаго, Иллинойс, США, 1954 год.

фотограф: Фриц Горо

Мужчины, женщины и дети пробираются среди огромных ледяных глыб по замерзшей реке Огайо, Цинциннати, штат Огайо, зима 1917–1918 гг.

Плотина Форт-Пек, Монтана, 1936 год.

Фотограф: Маргарет Бурк-Уайт

Плотина Форт-Пек — самая крупная плотина на реке Миссури, расположенная в небольшом городке Форт-Пек, штат Монтана, США. Она образует водохранилище имени себя и играет важную роль в регулировании течения реки.

Строительство длилось с 1933 по 1940 год — это был грандиозный проект эпохи Нового курса Рузвельта.

Электрогенерирующее оборудование заработало позже — в июле 1943 года, в разгар Второй мировой войны, когда стране была крайне важна дешёвая электроэнергия для промышленности.

Женщины с трубой. США, 1928 год.

Уайт-Сандс, Нью-Мексико, 1952 год.

Фотограф: Эрнст Хаас

Розовая пантера, Нью-Йорк, 1988 год.

Фотограф: Эллиотт Эрвитт

Розовая пантера — вымышленный анимационный персонаж, впервые появившийся в титрах фильма 1963 года «Розовая пантера». Её изображение открывало и закрывало почти все фильмы этой серии, где она не имела слов, но говорила языком жестов, музыки и юмора.

Успех образа оказался настолько велик, что уже в 1964 году вышел первый короткометражный мультфильм, целиком посвящённый ей. В нём дебютировал её вечный антагонист — «Человек», усатый мужчина маленького роста с крупным носом.

В общей сложности было создано не менее 124 короткометражных эпизодов с участием Розовой пантеры, при этом лишь в двух из них использовалась голосовая озвучка. Позднее началось производство полноценных мультсериалов, а с 1971 года — выпуск комиксов о её приключениях.

Семейная ферма Барнеттов, Оклахома, США, 1942 год.

Фотограф: Альфред Эйзенштадт

В этом доме жила семья, пережившая серию разрушительных пылевых бурь, которые обрушились на США в середине 1930-х годов. Целые регионы, особенно в штатах Оклахома, Техас, Колорадо и Канзас, превратились в выжженные земли, покрытые песком и пылью. Эта эпоха получила название "пыльный котёл" (Dust Bowl).

Несмотря на экологическую катастрофу и угрозу запустынивания, некоторые семьи приняли решение остаться на своих землях, несмотря ни на что. Они продолжали жить среди непогоды, нехватки воды и утерянного урожая, надеясь восстановить почву и вернуть былую плодородность степям.

Модели носят купальные шапочки с рисунками лиц. США, 1959 год.

Фотограф: Ральф Крейн

Луч маяка аэропорта. Глендейл, Калифорния, США, 1940 год.

Американский самолёт Douglas DC-3 стал легендой авиации и одним из самых массовых пассажирских и транспортных лайнеров своего времени. Его высокая надёжность, способность взлетать с коротких полос и выносливость в сложных условиях сделали его культовым.

В СССР DC-3 строили по лицензии, начиная с 1930-х годов. Первые экземпляры собирали на заводе в Химках, позднее и в Ташкенте.

Советские версии самолёта получили названия: ПС-84 — пассажирский вариант (первоначальное обозначение) Ли-2 — советская модификация, адаптированная под местные условия. В дальнейшем это имя закрепилось за всей серией.

Благодаря своей универсальности, Ли-2 использовался как для перевозки людей, так и в военных целях.

Всего в СССР было выпущено несколько тысяч этих самолётов.

Маленькая босая девочка в грязном клетчатом платье стоит на дорожке между двумя многоквартирными домами. Питтсбург, Пенсильвания, 1909 год.

Фотограф: Льюис Хайна

Хоровод. Гарлем, Нью-Йорк, 1946 год.

Фотограф: Тодд Уэбб

Погрузка бревен под большие колеса. Установка поднимает конец бревен, чтобы лошадям было легче тащить их к месту выгрузки. Национальный лес Коконино, США, 1910 год.

Между небом и землёй, Нью-Йорк, 1950 год.

Фотограф: Бедрих Грунцвайг

Измеритель телосложения для определения идеальной фигуры.
Конкурс красоты Мисс Калифорния –1937. США, 1937 год.

Источник

Собака · 27/1/26

Интересные и местами забавные снимки на автомобильную тематику. 20 раскрашенных фотографий из Экс экс века.

Автомобиль Москвич 412 на Motor Show в Великобритании, 1972 год.

Moskvich 412 Saloon Deluxe демонстрируется в максимально укомплектованной версии: с фирменными зеркалами заднего вида на крыльях, «противоподкатными» клыками на бампере, противотуманными фарами и даже меховыми чехлами на передних сиденьях. И всё это — за 824,44 фунта стерлингов.

Особое внимание к стенду привлекала девушка-модель в роскошной меховой накидке, подчеркивающая престижность и утончённость представленного автомобиля.

Представляю вашему вниманию новую подборку, посвящённую автомобильной истории Экс экс века.

Мы отправимся в увлекательное путешествие сквозь эпохи: от первых робких шагов автопрома и великолепия роскошных классических автомобилей — к дерзким технологическим прорывам, революции в дизайне и эре массового автопроизводства, изменившей мир.

Все снимки, как всегда раскрашены, приятного просмотра!

Рекламный постер Saab 92, 1950-е.

Производитель стремился продемонстрировать, что автомобиль идеально подходит не только для повседневной езды, но и для отдыха на природе — будь то пикник или кемпинг.

Парад-конкурс любительских авто и мотоконструкций. Москва, 1968 год.

Фотограф: Валентин Хухлаев

Самодельный автомобиль «Труд» с мотоциклетным двигателем М-61, созданный конструктором О. Кучеренко, стал одним из участников знаменитого парада-конкурса любительских автомобилей и мотоконструкций, прошедшего 27 октября 1968 года в Москве.

Мероприятие, организованное при поддержке журнала «Техника — молодёжи», собрало свыше 60 самодельных машин из Москвы, Московской области, Грузии и Украины.

Парад открывал легендарный космонавт Алексей Леонов. Сейчас данный экземпляр можно увидеть в музее.

«Плохая погода», Элланд, Англия, 1978 год.

Фотограф: Мартин Парр

Автопробег Москва – Севастополь – Москва, 6 - 31 мая 1959 года.

Фотограф: Валентин Хухлаев

6 мая 1959 года с Манежной площади Москвы стартовал автопробег Москва — Севастополь — Москва, посвящённый 15-летию освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков. В нём приняли участие более 80 автомобилей, в основном ГАЗ-М20 «Победа», ГАЗ-21 «Волга» и «Москвич-407».

Пробег завершился 31 мая у Центрального парка культуры и отдыха имени Горького.

К участию допускались не только члены Московского городского автомотоклуба ДОСААФ, но и обычные автолюбители — разных возрастов, профессий и уровней подготовки, имеющие автомобиль и водительские права.

Все участники получили памятные дипломы и значки, победители — призы и почётные дипломы, а более 40 участникам по итогам соревнований были присвоены спортивные разряды.

Северная Каролина. США, 1971 - 1972 год.

Фотограф: Алекс Харрис

Автомобиль на фотографии Chrysler RV1 (серия R) Valiant sedan 1962 года.

Петроградский автомобильный клуб. Автопробег 1922 года.

30 сентября 1922 года из Петрограда стартовал спортивный автопробег по маршруту Петроград — Луга — Псков — Петроград, организованный Петроградским автоклубом. Общая протяжённость маршрута составила 573 версты( примерно 611 км.).

Автомобиль Detroit Electric остановился на дороге у выжженной земли, на заднем плане заснеженная гора, Вашингтон. США, 1919 год.

Detroit Electric — марка электромобилей, выпускавшихся компанией Anderson Electric Car Company в Детройте (Мичиган) с 1907 по 1939 год. До 1911 года предприятие носило название Anderson Carriage Company и занималось производством колясок, но с началом эпохи автомобилей переключилось на электротранспорт.

Первые модели оснащались свинцово-кислотными аккумуляторами, а с 1911 по 1916 год за дополнительные 600 долларов можно было установить более надёжные железо-никелевые батареи Эдисона. На одной зарядке электромобиль проезжал до 130 км, а в ходе испытаний в Детройте был зафиксирован рекорд — 340,1 км. Максимальная скорость составляла 32 км/ч, что полностью устраивало городских водителей начала Экс экс века.

Особой популярностью Detroit Electric пользовался у женщин: в то время запуск бензинового двигателя требовал физической силы (ручной стартер), тогда как электромобиль заводился одним движением рукоятки.

Пик продаж пришёлся на 1910-е годы: ежегодно выпускалось 1 000–2 000 машин. Спрос подстегивался, в том числе, высокими ценами на бензин во время Первой мировой войны.

В 1920 году компания реорганизовалась, разделив производство кузовов и электрических компонентов, и сменила название на The Detroit Electric Car Company. Однако в 1920-е годы продажи резко упали из-за удешевления автомобилей с ДВС.

После начала Великой депрессии (1929) компания оказалась на грани банкротства, но была поглощена другим владельцем и продолжила штучное производство по спецзаказам.

Среди владельцев Detroit Electric — выдающиеся личности эпохи: Томас Эдисон, Джон Рокфеллер и Клара Форд — жена основателя Ford Motor Company.

Один из первых опытных образцов ЗАЗ-1102 с кузовом «фастбек», 1970 год.

Рекламная фотография Cadillac, 1952 год.

Фотограф: Эдвард Кларк

Автодом «Купава» на шасси малотоннажного грузового РАФ-33111-01, 1990 год.

Авария. Вашингтон, округ Колумбия, 1921 год.

Поездка в Сочи, 18 июля 1930 года.

Фотография из Архива Сергея Бровко.

Автомобиль - Ford Model A.

Испытательный пробег легковой газогенераторной машины «М-1». Закладка топлива, 1938 год.

Фотограф: Александр Устинов

Легковой автомобиль «ГАЗ-М1-Г» с газогенераторной установкой НАТИ-Г12, разработанной конструктором Александром Пельтцером, был собран в Москве, во 2-м таксомоторном парке.

В сентябре 1938 года Пельтцер вместе с мастером спорта Андреем Понизовкиным и Н. Д. Титовым совершил на этом автомобиле рекордный пробег в 5 000 километров со средней скоростью 60,96 км/ч, установив всесоюзный рекорд и превзойдя мировое достижение для газогенераторных автомобилей.

Автомобильный салон Аргайла в Лондоне, 1905 год.

Для выезда из салона был сделан специальный автомобильный лифт, который позволял выехать из здания.

Автомобили на пляже Кэннон-Бич, побережье Орегона, 1960-е.

Фотограф: Рэй Аткесон

Автомобиль alfa romeo gt 1750, 1968 год.

Renault Vivasport. Булонский лес. Париж, 1935 год.

Фотограф: Робер Дуано

Автомобиль fiat dino spider, 1969 год.

Париж, 1952 год.

Фотограф: Робер Дуано

Источник

Собака · 28/1/26

Подборка простых и потрясающих фотографий эпохи СССР. 20 раскрашенных фотографий

Студенты Ростовского инженерно-строительного института (РИСИ). Гизель-Дере, Краснодарский край, 1972 год.

Фотограф: Вячеслав Аргенберг

Давайте вновь отправимся в прошлое и по-настоящему почувствуем дух Советского Союза. Перед вами уникальная подборка раскрашенных фотографий, запечатлевших интересные моменты советской жизни.

Проверка документов сотрудниками ГАИ. Ненецкий автономный округ, город Нарьян-Мар, 1970-е годы.

Фотограф: Геннадий Кожевин.

Детский трамвай в Одессе, 1956 год.

Во многих городах бывшего СССР, как в России, так и в других советских республиках с 1930-х годов существуют детские железные дороги, призванные с ранних лет приобщать ребят к профессии железнодорожника.

Хотя в Одессе детской железной дороги так и не появилось, с 1956 по 1960 год в парке имени Т. Г. Шевченко действовал детский трамвай, аналогичный по духу проект. Как и на ДЖД, здесь всё от машинистов до диспетчеров было в руках подростков.

Трамвайный маршрут был небольшим, всего 520 метров и проходил вдоль Лидерсовского бульвара до Главной аллеи. К сожалению, эта инициатива просуществовала лишь четыре года.

Послевоенное фото в районе поселка Валек на берегу реки Норильской (Норилка).

Фотография из архива Светланы Гуниной.

На фото или трофейный BMW 340, или послевоенный EMW 340 Limousine конца 1940-ых из Восточной Германии.

Дети мастерят макет ракеты во дворе своего дома. СССР, 1962 год.

В 1960-е годы вся страна жила великой космической мечтой, ставшей не просто научным прорывом, а национальной идеей советского народа. И дети, как верные наследники эпохи — разделяли этот всенародный порыв.

Для советской молодёжи космос был не далёкой абстракцией, а реальным горизонтом будущего: мальчишки и девчонки мечтали не просто о звёздах — они верили, что сами полетят к ним, чтобы исследовать Вселенную, служить науке и славе СССР.

Улица Ленина, Воркута, 1988 год.

В свинарнике. Горьковская обл., колхоз «Авангард», 1957-1960 год.

Фотограф: Всеволод Тарасевич

Двое на набережной. Сахалин, 1964 год.

Фотограф: Юрий Садовников

Переезд. Казань, 1963 год.

Фотограф: А.Х. Валиахметов

Транспортировка "Ракет" в Сибирь на трейлерах. Пермь, 1969 год.

В Советском Союзе междугородние путешествия совершали на поездах, самолётах и автобусах, но особое место в транспортной системе страны занимали речные суда на подводных крыльях (СПК). Их золотой век пришёлся на 1960–1980-е годы, именно тогда эти «летающие над водой» корабли стали символом технологического прогресса и комфорта. К 1990-м, на фоне распада СССР и экономического кризиса, их использование резко сошло на нет.

Первым отечественным СПК стал пассажирский теплоход «Ракета», впервые представлен публике на Московском международном фестивале молодёжи и студентов в 1957 году. Его строил Феодосийский судостроительный завод «Море», выпустивший в общей сложности около 500 таких судов.

«Ракета» предназначалась для пригородных и междугородних перевозок по рекам и водохранилищам. При дальности хода до 500 километров она развивала скорость до 60 км/ч — рекордную для речного пассажирского транспорта того времени. На борту могли разместиться 64 пассажира, а на корме для них была устроена открытая смотровая палуба, подарившая миллионы восторженных взглядов на проплывающие берега.

В Москве и Подмосковье «Ракеты» курсировали вплоть до 2006 года. Многие списанные суда получили вторую жизнь, как плавучие рестораны, музеи или экскурсионные катера. А ещё эти корабли ходили не только по советским рекам, но и совершали рейсы за рубеж — став настоящими послами советской инженерной мысли.

Пляж на Волге на Нижне-Волжской набережной. Горький, 1968 год.

Фотограф: Егорова Алевтина Елисеевна

В сквере перед домом № 26 по ул. Сафонова. Мурманск, 1961 год.

«Стюардессы», 1970 год.

Фотограф: Андрей Князев.

5 мая 1939 года в СССР впервые на борту пассажирского самолёта появилась стюардесса — 20-летняя москвичка Эльза Городецкая. Её дебютный рейс прошёл на самолёте ПС-84 по маршруту Москва — Ашхабад и длился 13 часов с двумя промежуточными посадками.

До этого в советской авиации бортпроводников не было, самолёты были малы, а сервис минимален. Но с ростом дальности перелётов и повышением уровня комфорта в Главном управлении Гражданского воздушного флота решили, что пассажирам необходима забота в полёте.

Обязанности Эльзы включали закупку и погрузку продуктов и посуды, уборку салона, встречу пассажиров и представление экипажа. Официальной должности «стюардесса» тогда ещё не существовало, поэтому её оформили как кладовщицу, а в народе звали буфетчицей.

Целых два месяца Эльза оставалась единственной стюардессой в стране. Но уже в том же 1939 году профессия бортпроводника была официально утверждена, и вскоре тысячи советских девушек в форме «Аэрофлота» вышли на службу в небо — начав новую эпоху в истории гражданской авиации.

Семья. Остров Шикотан, Курильские о-ва, 1972 год.

Фотограф: Юрий Садовников

Заготовка льда для рыбзавода. Хужир, Байкал, 1950–е годы.

Байкал — самое глубокое озеро на планете, славится не только своей первозданной красотой, но и уникальным подводным миром: здесь обитает свыше 580 видов рыб, что делает его одним из самых биологически богатых пресноводных водоёмов в мире. Естественно, где вводиться много рыба там и открываются рыбные комбинаты.

В советское время Рядом с рыбозаводом, буквально в шаге от его стен, располагался огромный льдохранилище. Рабочие называли его просто «холодильником». Зимой сюда привозили лёд, укладывая его слоями до высоты около 4 метров, площадь хранилища достигала примерно 200 квадратных метров.

Чтобы лёд не таял, весной его засыпали толстым слоем опилок, и всё лето использовали для переработки омуля: рыбу укладывали слоями, пересыпая льдом, получая знаменитый «омуль культурного посола» — деликатес, известный далеко за пределами Байкала.

В 1950-е годы, как это часто бывало в послевоенные времена, большинство работников рыбозавода были женского пола.

Охотники верхом на оленях едут по следу рыси. Красноярский край, 1965 год.

Фотограф: Лев Поликашин

Спортивно-оздоровительный лагерь «Фирсановка», 1971 год.

Черно-белый телевизор линзой «Ленинград Т2». Московская область, 1955 год.

Телевизор «Т-2 Ленинград», разработанный в конце 1949 года на заводе имени Козицкого, имел недолгую судьбу на родине: уже к 1952 году его производство было передано одному из радиозаводов ГДР, где развернули массовый выпуск этого популярного среди зрителей аппарата.

До 1955 года телевизоры «Т-2» собирались в Восточной Германии, в основном из немецких комплектующих. Настолько высок был спрос, что даже радиолампы советского образца начали выпускать непосредственно в ГДР, чтобы обеспечить бесперебойное производство.

В 1954 году те же немецкие предприятия параллельно с «Т-2» запустили выпуск ещё одного знакового приёмника — «Рембрандт».

Современному телезрителю трудно представить, но первые телевизоры — включая КВН-49 и «Т-2 Ленинград» — были оснащены кинескопами с круглым экраном, напоминавшими осциллографы. У «Т-2» изображение скрывалось за декоративной шторкой, а сам экран был чуть крупнее, чем у КВН-49.

Даже более поздние модели — «Авангард», «Север», «Экран», «Зенит», «Луч», «Звезда», «Рембрандт», «Темп» (оба выпуска) — долгое время сохраняли ту же особенность: круглый кинескоп, ставший визитной карточкой целого поколения советских телеприёмников.

Арка по дороге на Братский алюминиевый завод, 1971 год.

Озеро Селигер, 1950 год.

Фотограф: Эрвин Волков

Источник

Собака · 29/1/26

Жизнь Советской Москвы в 50-е годы. 20 раскрашенных фотографий

Москва, 1954 год.

Фотограф: Henry Cartie Bresson

В 1954 году Анри Картье-Брессон — признанный «классик из классиков» мировой фотографии впервые побывал в СССР. По итогам поездки он создал серию снимков, отличающихся редким для того времени доброжелательным и уважительным взглядом на страну.

Эти работы вошли в знаменитый фотоальбом «Решающий момент», изданный в 1955 году, и стали одним из первых западных фоторепортажей о Советском Союзе, воспринятых здесь без идеологической критики.

Семья у телевизора. Москва, Новые Черемушки, 1959 год.

Фотограф: Анатолий Гаранин

Район Дорогомилово. Москва, 1958 год.

Продажа сельхозпродукции на Центральном рынке Москвы, 1954 год.

Фотограф: Анатолий Гаранин

Главное здание МГУ имени М. В. Ломоносова на Ленинских горах. Москва, 1952 год.

Фотограф: Евзерихин Эммануил

Мойка машин на пляже. Москва (район Хорошёво-Мнёвники), 1954 год.

Фотограф: Henri Cartier-Bresson

Всего 70 лет тому назад помыть машину прямо на пляже в Серебряном Бору считалось делом совершенно обычным. Сегодня за такое поведение можно получить штраф и осуждение, но тогда это воспринималось как норма.

Автомобили без малейших колебаний гоняли и по грунтовым дорожкам, и прямо по песку пляжей — экологические последствия в те годы мало кого волновали.

Карманицкий переулок. Москва, 1958-1960 год.

Работницы Московской табачной фабрики «Ява» за укладкой папирос в подарочную упаковку, 1959 год.

Фотограф: Н. Рахманов.

Фабрика «Ява» — поистине легендарное место в истории Москвы. Основанная ещё в 1856 году французским предпринимателем Габаем, она прошла через революции, войны и смену эпох, неизменно оставаясь частью городского пейзажа.

В 1959 году здесь выпускали до 10 миллиардов папирос в год.

«В Москве жарко», 1958 год.

Фотограф: Николай Рахманов

Автобус-буфет. Москва, 1955 - 1959 год.

Фотограф: Семен Мишин-Моргенштерн

Посетители у экспозиции производителей легковых автомобилей. Американская Национальная Выставка в Сокольниках, Москва, 25 июля 1959 года.

Фотограф: Анатолий Гаранин

В СССР автомобильные выставки были редкостью, и каждая из них надолго оставалась в памяти советских граждан благодаря грандиозному размаху и необычной для того времени международной атмосфере.

Особенно ярким событием стала Американская национальная выставка (American National Exhibition), прошедшая в 1959 году в московском парке «Сокольники». На открытии присутствовали сам вице-президент США Ричард Никсон и советский лидер Никита Хрущёв — их знаменитая «кухонная дискуссия» состоялась именно здесь.

Аргументы Никсона в пользу капиталистического образа жизни были зримыми и впечатляющими: на выставке демонстрировались новейшие американские автомобили: Chevrolet (включая Impala в разрезе и Corvette C1), Ford (Thunderbird, Galaxy, Edsel Corsair), Cadillac, а также модели Chrysler, DeSoto, Pontiac и Imperial.

В читальне Останкинского парка культуры и отдыха, 1955 год.

Фотограф: М. Озерский.

В 1932 году в Останкино был открыт Парк культуры и отдыха имени Дзержинского. Уже в советское время его растительное разнообразие отмечали специалисты:

«Останкинская роща благодаря удачному сочетанию лесного массива с культурными парковыми насаждениями, луговыми пространствами и множеством водоёмов отличается исключительным ландшафтным разнообразием. Растительный покров здесь пёстрый, но доминируют дуб и сосна; среди прочих пород — берёза, тополь, липа и ель, а вблизи водоёмов и на сырых участках — ольха».

В 1976 году парк вошёл в состав ВДНХ, а в 1991 году был переименован в Останкинский парк.

Транспортный тоннель на Кутузовском проспекте. Москва, 1959 год.

Фотограф: И. Снегирёв

Ко второй половине 1950-х годов стало очевидно: уже через несколько лет транспортный поток в Москве резко возрастёт. Идеальным решением инженеры и учёные того времени считали многоуровневые развязки, но начали с более простого — решили проложить автомобильные тоннели.

Первый автомобильный тоннель Москвы появился в 1959 году на стыке Большой Дорогомиловской улицы и Кутузовского проспекта. Этот участок выбрали не случайно: здесь ожидали особо высокую интенсивность движения, и пересечение нескольких потоков на одном уровне грозило серьёзными заторами.

Проект реализовал инженер «Мосинжпроекта» Сергей Залеткин. Тоннель возводили из сборного железобетона, и строительство заняло всего несколько месяцев.

Особенность конструкции заключалась в том, что по тоннелю могли ездить только автомобили, двигавшиеся по Кутузовскому проспекту в сторону центра. Это позволяло чётко разделить транспортные потоки: машины, направлявшиеся из центра в область, проезжали этот участок по наземной части магистраали. Такой подход стал первым шагом к современной системе регулирования дорожного движения в столице.

Строительство Новоарбатского моста через Москву-реку. На заднем плане: строящаяся гостиница «Украина». Москва, 1955 год.

Фотограф: А. Устинов.

Гостиница «Украина» — самая необычная из московских «сталинских высоток». Её площадь — 88 тысяч квадратных метров, в ней почти 500 номеров и за десятилетия побывали сотни самых знаменитых гостей. Для одних это символ пятизвёздочной роскоши, для других — родной дом: сегодня в здании живут и работают около трёх тысяч человек, что делает его одним из самых густонаселённых в столице.

И всё же, когда строительство только начиналось, никто и не предполагал, что этот объект станет настолько востребованным. Раньше этот дом не считался центральным — он стоял на окраине, особенно пока не построили мост.

Действительно, в 1940-е годы нынешний квартал трудно было назвать престижным. Там, где сегодня величественно простирается Кутузовский проспект, ещё совсем недавно теснились трущобы.

Дорогомилово никогда не было элитным районом Москвы. На месте гостиницы было болото. Строить здесь высотку — всё равно что идти на риск: какой фундамент выдержит такую почву? Именно поэтому строили так долго. "Украина" последняя сталинская высотка, возведённая уже после смерти Сталина», — объясняет историк Александр Васькин.

Район, известный как Дорогомиловская слобода, веками страдал от паводков Москвы-реки. Здесь проходила дорога на Смоленск, а жили преимущественно ямщики. Судя по архивным фотографиям, деревянные дома в этих местах ещё в 1950-е годы выглядели вполне обыденно — никаких намёков на будущее величие имперской архитектуры.

За приготовлением завтрака. Москва, 1952 год.

Фотограф: Давид Шоломович

Берсеневская набережная. Москва, 1955-1959 год.

Автор: Василий Васильевич Егоров

Уборка московских улиц после обильного снегопада, 1958 год.

Фотограф: Яков Берлинер

К середине Экс экс века зимнее содержание улиц Москвы вышло на качественно новый уровень: на смену ручному труду пришла механизированная уборка, а вместе с ней — специализированная техника: самосвалы, первые грейдеры и роторные снегоочистители.

Как сообщал журнал «Огонёк», уже в 1954 году на дорогах столицы ежедневно трудились 400 самосвалов, а в дни особенно сильных снегопадов их число увеличивалось до тысячи единиц — работая с утра до вечера, чтобы город оставался проходимым даже в самые суровые метели.

Голуби. Москва. 1950-е.

Фотограф: Георгий Петрусов

Кутафья башня — это отводная стрелковая башня Московского Кремля и, по сути, единственный сохранившийся барбакан (внешнее укрепление) крепости. Через её ворота проходит вход на Троицкий мост, ведущий к Троицкой башне и главным кремлёвским воротам.

Построенная в 1516 году под руководством итальянского зодчего Алевиза Фрязина (Старого), башня изначально предназначалась для защиты Троицкого моста через Неглинку — единственного подступа к Троицкой башне в то время.

За столетия Кутафья башня неоднократно перестраивалась, и сегодня предстаёт перед нами в особенно живописном облике: её прямоугольное выбеленное основание завершает ажурный арочный парапет красного цвета с изящными белокаменными деталями. Почти до 80-х она была белого цвета.

При скромной высоте всего 13,5 метра она выделяется на фоне более строгих и массивных кремлёвских башен своей нарядностью и почти праздничным видом — не зря её часто сравнивают с украшенным куличом или изысканным пирожным.

Детская площадка в одном из московских дворов, 1959 год.

Фотограф: Валерий Шустов

Главное здание МГУ на Ленинских горах. Москва, 1 мая 1953 года.

Источник

Собака · 30/1/26

Нелёгкая и тяжёлая жизнь СССР в первое десятилетие своего существования. 20 раскрашенных фотографий.

Это десятилетие не просто страница истории, а клокочущий котёл перемен, где рождался, мутился и кристаллизовался новый мир. Страна, вырвавшаяся из цепей империи и прошедшая сквозь ад гражданской войны, голода и революции, пыталась стоять на ногах — шатаясь, но не падая. Давайте посмотрим, что происходило в это десятилетие.

Александр Родченко и Варвара Степанова в мастерской. Москва, 1924 год.

Фотограф: Михаил Кауфман

Александр Родченко и Варвара Степанова — не просто супруги, а неразрывный тандем советского авангарда, чьи имена навсегда вписаны в историю искусства Экс экс века. Вместе они стали архитекторами визуального языка революционной эпохи, перекраивая не только живопись и графику, но и саму идею того, что такое «искусство».

Оба вышли из среды художников-конструктивистов, убеждённых, что искусство должно служить обществу, а не украшать салоны. Они отвергли «бессмысленную» живопись и превратили творчество в инструмент труда — будь то плакат, фотомонтаж, книжное оформление или промышленный дизайн.

Родченко стал пионером фотомонтажа и фотоискусства, введя в практику динамичные ракурсы, крупные планы и «захват кадра» — он снимал так, будто сам участвовал в событии.

Степанова, в свою очередь, сосредоточилась на текстиле и костюме как поле идеологической борьбы. Её геометрические узоры на тканях, «производственные костюмы» и книги-конструкции были призывом к труду, функциональности и коллективному образу жизни.

В 1920-е годы Родченко и Степанова работали плечом к плечу: создавали оформление для ЛЕФа (журнала Левого фронта искусств); проектировали агитационные киоски, плакаты и стенгазеты; экспериментировали с книгой как объектом — их издания были не просто читаемыми, а конструкциями, в которых форма выражала идею.

Камчатка, 1920-е годы.

Прачка на Москве-реке. Москва, 1926 год.

Фотограф: Семен Фридлянд

Призывная комиссия. Урал, 1923-1927 год.

Беспризорники. Владимирская губ., г. Муром, 1920-е.

Беспризорники в СССР в 1920-е годы — одна из самых трагических и масштабных социальных проблем раннего советского периода.

После Гражданской войны, голода, разрухи и массовых репрессий миллионы детей остались без родителей, крова и средств к существованию. По разным оценкам, к 1922 году в стране насчитывалось от 4 до 7 миллионов беспризорников — они скитались по городам и станциям, выживая как придётся: попрошайничеством, кражами, чёрной работой.

Они сбивались в «детские банды», возглавляемые более взрослыми лидерами. Жили в подвалах, на чердаках, в заброшенных зданиях и даже в канализационных коллекторах.

Советская власть поначалу недооценивала масштаб проблемы, но к середине 1920-х годов запустила масштабную программу борьбы с беспризорностью: создавались детские дома, трудовые колонии и коммуны, вводилась обязательная школьная запись, проводились «детские рейды» — милиция и комсомол ловили беспризорников на улицах и отправляли их в интернаты.

К концу 1920-х годов проблема беспризорности была в значительной степени решена.

Курсанты Егорьевской школы авиации. Рязанская губ., г. Егорьевск, 1921 год.

Красноярский край, 1925-1926 год.

Лагерь юных пионеров. Состязание в стрельбе из лука. Галич, 1929 год.

Фотограф: Михаил Смодор

Речной порт в Нижнем Новгороде. Грузчики переносят ящики с промышленными товарами с речного склада на ярмарку, 1924 год.

Фотограф: Аркадий Шайхет

1 августа 1924 года в Нижнем Новгороде открылась 3-я советская ярмарка, официально названная Всесоюзным торжищем.

Традиционная Нижегородская ярмарка, некогда одна из крупнейших торговых площадок Российской империи, прекратила существование в 1917 году. Попытка возродить её в 1918-м провалилась, а с 1919 по 1921 год ярмарка не проводилась вовсе.

Лишь в 1922 году, в условиях НЭПа, советские власти решили вернуть ярмарку к жизни. Открытие поручили организовать В. Малышеву, и с тех пор она ежегодно начиналась 1 августа.

Ярмарки 1922 и 1923 годов прошли в атмосфере относительной экономической свободы, но к 1924 году характер события изменился: лучшие торговые места заняли государственные оптовые организации, а частные специализированные лавки почти исчезли, уступив место кооперативным «универсальным» магазинам, где рядом продавали и колёса для телег, и дорогие кашемировые шали.

Особый размах придал открытию парад Нижегородского гарнизона. На торжище прибыли 176 персидских фирм, фактически захвативших всю колониальную торговлю ярмарки.

Однако, по воспоминаниям очевидцев, блеск прежней ярмарки утрачен: масштаб, разнообразие и международный колорит уступили место централизованной, упрощённой и идеологически выверенной торговле.

Окончательный приговор был вынесен 16 марта 1930 года — ярмарку ликвидировали как «социально враждебное явление», завершив почти двухвековую историю одного из символов российской коммерции.

Землянка в горах Сванетии. Грузинская ССР, 1928 год.

Фотограф: Сергей Шиманский

Обозы. Галич, 1928 год.

Фотограф: Михаил Смодор

Книжный киоск. Галич, 1923 год.

Фотограф: Михаил Смодор

"Пузырник" (волынщик), играющие на "пузыре" (волынке). Марий Эл, Звениговский р-он, Кокшамары д. (Маробласть, Звениговский кантон), 1925 год.

Шувыр (также шювюр, шувюр, шюббер) — традиционный марийский духовой язычковый инструмент, представляющий собой особую разновидность волынки. Он близок к чувашскому шапару и мордовскому пузырю, но отличается рядом уникальных черт.

В отличие от большинства волынок, которые шили из целой козлиной шкуры, шувыр изготавливался из бычьего пузыря — отсюда и его компактные размеры и более тихий, приглушённый звук.

Ещё одна особенность — отсутствие длинных басовых дудок, характерных для многих волынок. Зато игровая дудка у шувыра двойная, что придаёт тембру особую насыщенность.

Играют на нём не под мышкой, как на большинстве волынок, а держа перед собой, зажав инструмент между ладонями.Издревле шувыр звучал на языческих обрядах, сопровождал народные песни и танцы, вплетая свой голос в самую ткань марийской культурной памяти.

Открытие киоска Госбанка СССР в кинотеатре в Вятке, 1928 год.

Изба председателя правления Ларинского машинного товарищества Ипполитова. Смоленская губ., дер. Ларино, 1925 год.

На поляне, 1920-е.

Фотограф: Александр Гринберг

Женщина-фотограф у "Метрополя". Москва, 1921 год.

Крестьянская изба. Владимирская губ., Муромский у., с. Петраково, 1920-е.

Николай Свищов-Паола в мастерской, 1920-е.

Урок в школе грамоты при рабочем клубе «Красная звезда», 1923 год.

Источник

Собака · 31/1/26

Подборка душевных и ярких фотографий деревенской жизни в СССР. 20

"Деревенский ухажёр". Вечерние посиделки. Белорусская ССР, 1981 год.

Фотограф: Александр Степаненко

Сегодня перед нами снова тёплые, живые и трогательные кадры, переносящие в уютный мир деревенского быта — простого, размеренного и овеянного ностальгией.

Каждая фотография — как портал в прошлое: бескрайние золотые поля, благоухающие сады, деревянные дома, ребятишки на велосипедах, женщины, занятые хозяйством, праздники на свежем воздухе… То самое лето, которое, возможно, и знало свои трудности, но в памяти оживает светлым, тёплым и по-особенному чудесным.

Наверняка у многих эти снимки вызовут воспоминания о собственном детстве. О днях, когда воздух был напоён ароматом скошенной травы, а вечера наполнялись стрекотом кузнечиков.

Все фотографии в этой подборке были раскрашены.

Житель деревни занимается заготовкой дров. Деревня Овинищи Гороховецкого района Владимирской области, 1987 год.

Фотограф: Виктор Чернов

Традиционный и жизненно важный вид деятельности в сельской местности. Этот кадр запечатлел повседневный труд, на первый взгляд простой и обыденный, но игравший огромную роль в обеспечении тепла и выживания в условиях отсутствия централизованных систем отопления.

Заготовка дров была не просто хозяйственной работой, а частью образа жизни сельского населения, требующей сил, навыков и упорства.

На площади центральной усадьбы колхоза. Саратовская область. Колхоз "Победа", 1986 год.

Фотограф: Виталий Карпов

Совхоз "Повадинский" деревня Вельяминово Московской области. Одна из улиц совхоза, 1983 год.

Фотограф: Александр Гращенков

9 октября 1982 г. всё население посёлка вышло на улицы. В этот осенний день состоялось торжественное открытие нового микрорайона «Колос». На празднике присутствовало партийное руководство, потомок знатного рода Вельяминовых, советский актёр Пётр Сергеевич Вельяминов.

В совхозе были не только поля и животноводческие комплексы, но и кинотеатр, часовая башня, и даже каскад прудов, что придавало месту особый колорит.

Механик совхоза Валентин Водолазов в новом доме с семьей. Совхоз "Повадинский" деревня Вельяминово Московской области, 1983 год.

Фотограф: Александр Гращенков

Субботний вечер в деревне Михалево Лотошинского района Подмосковья. Молодые колхозники из колхоза "Заветы Ильича" - свинарка В.Вагина и тракторист А.Ионин, 1956 год.

Фотограф: Николай Максимов

Тракторист приехал на встречу на легендарном мотоцикле ИЖ-49. История мотоцикла ИЖ-49 берёт своё начало в послевоенные годы, когда Советский Союз получал репарации от Германии. Среди них — оборудование заводов машиностроения и вывоз технологичных станков. В 1946 году эти поставки позволили модернизировать производство на Ижевском мотозаводе, начав новый этап в истории советского мотостроения.

Вместе с оборудованием в Ижевск прибыли немецкие специалисты, которые помогали наладить выпуск техники и обучали местных инженеров. Также были переданы технические документы на популярный в то время мотоцикл DKW NZ 350, ставший основой для нового советского проекта.

В 1947 году сошёл с конвейера первый прототип — ИЖ-350, который стал прообразом будущего ИЖ-49. Мотоцикл обладал мощным двигателем и передовой коробкой передач, но ходовая часть не соответствовала уровню силовой установки — управление оставляло желать лучшего.

Следующие несколько лет инженеры завода активно работали над совершенствованием конструкции, особенно подвески и шасси. Усилия увенчались успехом: в 1951 году начался выпуск ИЖ-49 — первого мотоцикла ижевского производства, оснащённого телескопической вилкой, что стало настоящим прорывом в плане комфорта и управляемости.

Этот мотоцикл обеспечивал отличную устойчивость как на асфальте, так и на бездорожье — песке, грязи или камнях. ИЖ-49 стал эталоном советского мотоцикло-строения того времени и долгие годы оставался одним из самых массовых и популярных мотоциклов в стране.

Село Забродье в Минской области Белорусской ССР, 1980 год.

Фотограф: Игорь Гаврилов

Учительница начальной школы в деревне Водлозеро Пудожского района Галина Егорова. Дорога в школу. Карельская АССР, 1982 год.

Фотограф: Фред Гринберг

В село Ведлозеро Галина Егорова приехала в 1970-х годах по распределению, как и многие молодые специалисты того времени. С тех пор она неизменно работает в местной школе, отдавая образованию десятилетия.

Её история — пример глубокой привязанности к профессии и преданности своему делу, несмотря на все трудности жизни в отдалённых уголках страны. Работа в сельской школе требует не только профессионализма, но и огромного терпения, душевной щедрости и силы характера.

Деревня Коуровка. Река Чусовая в районе турбазы «Коуровская». Свердловская область, 1979-1985 год.

Каждой весной ледоход сносил мост, а летом его приходилось заново строить — так было из года в год. Этот цикл повторялся долгие годы, пока такие работы не прекратились совсем.

Орловская область, 1980-е.

Фотограф: Йоханнес Галерт

«Семейный подряд». СССР, 1980-е.

Фотограф: Владимир Ролов

«Деревенские забавы», 1980-е.

Думаю каждый вспомнит истории из детства, как катался на большом велосипеде деда или отца "под раму". И как-то нормально было, километров 5-10 проехать за горохом, кукурузой, когда у молодых початков волосы шелковистые! Детство!

Деревня Коуровка, 1987 год.

Фото: Иван Галерт

Талицкий Чамлык. Ныне Липецкая область, 1946 год.

Липецкая область была образована 6 января 1954 года путём выделения окраинных районов из состава Рязанской, Воронежской, Курской и Орловской областей. Это административное решение позволило создать новую территориальную единицу с центром в городе Липецке.

Жители села Терехово Латвийской ССР, 1985 год.

Фотограф: О. Пулина

Занятия верховой ездой в конноспортивной секции в станице Некрасовская в Усть-Лабинском районе Краснодарского края, 1986 год.

Фотограф: Ю. Петшаковский

Семья Лапшиных в своем доме. Деревня Овинищи Гороховецкого района Владимирской области, 1987 год.

Фотограф: Виктор Чернов

Советский и белорусский график и живописец, заслуженный деятель искусств Белорусский ССР Георгий Поплавский работает над портретом А. Мохнатого, мастером народного промысла плетения из лозы. Деревня Масковичи Витебской области, 1981 год.

Фотограф: Евгений Коктыш

Участники молодежного кружка при совхозе имени Кирова. Ставропольский край, 1976 год.

Фотограф: Е. Комиссаров

Семейный подряд в деревне. У дома семьи Солдатовых. Московская область, 1987 год.

Фотограф: Сергей Соловьев

Источник

Собака · 1/2/26

Фотоподборка известных личностей Экс экс века, как СССР так и Мира.

Американский актер Кирк Дуглас, расписывается на бедре фанатки. Пляж Лидо, Венеция, 1953 год.

Кирк Дуглас — легендарный американский актёр, режиссёр и продюсер, один из самых ярких представителей «золотого века» Голливуда. Родился 9 декабря 1916 года в Америке в семье выходцев из Российской Империи. Известен своими мощными, энергичными ролями, часто исполнял образы сильных, решительных мужчин.

Кирк Дуглас прожил долгую и яркую жизнь — целых 103 года. За это время он успел оставить глубокий след в киноиндустрии. Актера не стало в 2020 году.

Хористки из спектакля "Соус тартар", среди которых Одри Хепберн (слева), на крыше Кембрижского театра с глыбой льда. Лондон, 1949 год.

Артисты Театра на Таганке: Валерий Золотухин, Вениамин Смехов, Нина Шацкая (в центре) и Владимир Высоцкий в домашней обстановке. Москва, 1965 год.

Фотограф: Анатолий Гаранин

Актриса Биби Дэниэлс с леопардом, 1927 год.

Балерина Анна Павлова с лебедем Джеком. Лондон, 1910 год.

Анна Павлова — великая русская балерина, одна из самых известных и влиятельных танцовщиц в истории мирового искусства. Её имя стало синонимом грации, утончённости и поэзии балета.

Её интерпретация хореографического этюда «Умирающий лебедь», созданный на музыку Камиля Сен-Санса, стала символом всей её жизни и творчества. Этот образ воплощал хрупкость, красоту и скоротечность жизни.

В её честь были названы сорт тюльпанов и изысканный десерт — «Павлова». В Индии ей бросали цветы лотоса, как символ благоговения, а в Мексике публика в экстазе метала к её ногам свои сомбреро. Её танец покорял сердца, а образ Лебедя стал вечным символом грации и красоты.

Писатель Джек Лондон на охоте с винтовкой Remington Model 8, 1916 год.

Джек Лондон — американский писатель, журналист и общественный деятель, один из самых популярных и читаемых авторов начала Экс экс века. Его произведения отличаются мощной энергетикой, романтикой далёких странствий, борьбой за выживание и глубоким интересом к человеческой природе.

Георгий Гурьянов, Виктор Цой, Юрий Каспарян. 1984 год.

Фотограф: Александр Бойко.

Ключевые фигуры легендарной ленинградской рок-группы «Кино», ставшей символом целой эпохи в отечественной музыке. Каждый из них внес уникальный вклад в создание неповторимого звучания и образа коллектива.

Французский исследователь Жак Ив Кусто и телеведущий Николай Дроздов на съемках передачи "В мире животных",1977 год.

Фотограф: Михаил Кухтарев

В далёком 1977 году Николай Дроздов только начинал свой путь ведущего передачи «В мире животных». Молодой, статный, с колоссальными знаниями в области биологии, он умел так увлекательно рассказать о природе, что его голос и манера общения сделали его любимчиком советского зрителя. Его программу ждали как события — в газетах выделяли время эфира красным.

Тем же годом в Москву приезжал легендарный океанограф Жак-Ив Кусто, который хотел получить разрешение на исследования в Чёрном море. Советские власти отказали, но телевидение воспользовалось шансом и пригласило Кусто в студию «В мире животных». Так произошла встреча двух великих учёных и популяризаторов науки.

Два дня они работали вместе: Кусто предоставлял уникальные кадры подводного мира, а Дроздов озвучивал их. Впечатлило Николая Николаевича и то, как скромно жил 67-летний Кусто — только кофе и крекеры. Он отказывался от более плотной еды, руководствуясь философией: «Достаточное питание носит вас, а лишнее носите вы». Возможно, именно после этой встречи Дроздов решил отказаться от мяса и перешёл на вегетарианство.

35-й президент США в Овальном кабинете наблюдает за танцами своих детей — сына Джона и дочери Кэролайн, 1962 год.

В 1963 году президент будет застрелен. Гибель Джона Ф. Кеннеди произошла 22 ноября 1963 года в городе Далласе, штат Техас. Это событие потрясло весь мир и стало одним из самых известных и обсуждаемых преступлений в истории.

Михаил Шолохов и Юрий Гагарин. Ростовская область, 1967 год.

Юрий Гагарин был не просто национальным героем — он остался в памяти людей и после своей трагической гибели. Особенно тепло его помнили на Дону, куда он приезжал в июне 1967 года по приглашению Михаила Шолохова.

В Ростове-на-Дону космонавт провёл всего два дня, но они были невероятно насыщенными. О визите сохранились десятки фотографий и живые воспоминания.

Шолохов для Гагарина был не просто писателем — к нему он относился с особым уважением. Писатель первым отреагировал на полёт Юрия, написав трогательную телеграмму, в которой подчеркнул значение подвига для всей страны.

Софи Лорен в Италии, 1961 год.

20 сентября 1934 года в Риме родилась девочка, ставшая впоследствии одной из величайших кинозвёзд и признанной символом женской красоты — София Виллани Шиколоне, более известная как Софи Лорен.

Ещё подростком, в 14 лет, она впервые победила в конкурсе красоты в Неаполе, открыв путь многочисленным титулам «первой красавицы». Даже в возрасте 71 года, в 2006 году, она была названа самой красивой женщиной планеты. В 2007-м Софи Лорен удивила мир, решившись на откровенную фотосессию для престижного календаря Pirelli.

Однако настоящую славу ей принесло кино. За свою карьеру актриса снялась более чем в ста фильмах и завоевала признание и награды ведущих международных кинофестивалей. Её имя навсегда вписано в историю мирового кинематографа.

Лауреат Ленинской и Государственной премий, дважды Герой Социалистического Труда, конструктор стрелкового Орудия Михаил Калашников на охоте в лесу, 1965 год.

Фотограф: Э. Коган

Михаил Тимофеевич Калашников — легендарный советский инженер-оружейник, конструктор и изобретатель, создатель одного из самых известных и массовых видов стрелкового Орудия в мире — автомата АК-47.

Эрнест Хемингуэй и Фидель Кастро. Куба, 1960 год.

Композитор Сергей Прокофьев в Чикаго, 1919 год.

Сергей Прокофьев — один из величайших русских композиторов Экс экс века, чье творчество охватывает симфоническую, оперную, балетную и камерную музыку. Он был также пианистом и дирижёром.

Заграничный период (1918–1936) — время, когда композитор покинул Советскую Россию и работал за пределами страны. Этот этап стал важным в его творчестве: он расширил художественный кругозор, познакомился с новыми музыкальными течениями и укрепил свою репутацию на международной арене.

Элвис и Присцилла Пресли. Лас-Вегас, 1967 год.

Элвис и Присцилла Пресли — одна из самых известных пар в истории американской поп-культуры. Их связь началась, когда Присцилле было всего 14 лет, а Элвис служил в армии США в Германии. Она была дочерью военного, и их пути пересеклись в 1959 году.

В 1967 году, когда Присцилле исполнилось 21, они поженились. Их свадьба стала событием национального масштаба, как подобает королю рок-н-ролла и его юной избраннице. В браке у них родилась дочь Лиза Мария Пресли, которая также стала известной в музыкальном мире.

Их отношения были полны блеска и трагедии: Присцилла оказалась в центре внимания публики, но при этом жила в тени знаменитого мужа, чья жизнь была наполнена гастролями, зависимостями и одиночеством. Брак распался в 1973 году, за четыре года до смерти Элвиса.

Черчилль с сигарой во рту показывает свой знаменитый знак «V» во время визита в Брэдфорд, 4 декабря 1942 года.

Фотограф: капитан Хортон

Уинстон Черчилль с сигарой во рту и поднятыми двумя пальцами в знаке «V» — один из самых узнаваемых символов Великобритании времён Второй мировой войны. Этот жест, означавший «Победа» (Victory), стал не только личным почерком премьер-министра, но и мощным символом стойкости, надежды и сопротивления фашизму.

Черчилль часто появлялся с сигарой, она стала частью его образа, выражением уверенности и непоколебимости. А сочетание сигары и знака «V» создало культовый визуальный образ, запечатлённый на множестве фотографий и карикатур.

Фрэнк Синатра играет в покер с собакой, 1955 год.

Мировая культура помнит немало певцов, уход которых сопровождался словами: «Ушла эпоха». Фрэнк Синатра стал одним из тех, чья кончина ознаменовала закрытие целой эры и сделал это громче многих других.

Его влияние вышло за рамки музыки: он снялся более чем в 60 фильмах, завоевал премии «Оскар», «Золотой глобус», а его актерское мастерство отметила даже Гильдия киноактёров США. Но не менее важным стало его влияние на моду и образ жизни — он был воплощением стиля и элегантности.

Синатра не просто покорил музыкальный мир — он перевернул его. Его голос, харизма и уникальный шарм вдохновляли десятки поколений музыкантов, стремившихся хотя бы приблизиться к его уровню. Он оставил после себя не просто песни, а целое состояние, которое актуально до сих пор.

Актриса Энн Френсис, 1956 год.

В 6 лет Энн Френсис начала карьеру модели, а в 11 лет дебютировала на Бродвее в спектакле «Леди в темноте». Её кинодебют в ленте «Запретная планета» стал революционным — фильм впервые в жанре научной фантастики объединил сюрреализм, фрейдизм и полностью электронную музыку. Образ Альтаира, которую она сыграла, задал моду на мини-юбки. В фильме «Кейс» с ней снимался Пол Ньюман.

Среди лучших работ актрисы — фильмы «Смешная девчонка», сериалы «Коломбо» (эпизоды «Звено в преступлении», «Короткое замыкание»), а также проекты «Маленький бродяга», «Сумеречная зона», «Альфред Хичкок представляет», «Остров фантазий».

Мухаммед Али и братья Джексоны, 1977 год.

Мэрилин Монро, Нью-Йорк, 1956 год.

Мэрилин Монро (настоящее имя — Норма Джин Бейкер) — одна из самых ярких, обаятельных и трагических звёзд в истории Голливуда. Она стала символом сексуальности, красоты и американской мечты, но за фасадом голливудского блеска скрывалась глубокая личная драма.

Источник

Собака · 2/2/26

Осколки истории: Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Женщина на пляже. Франция, 1959 год.

Фотограф: Робер Дуано

Представляю вам новую подборку раскрашенных фотографий из разных уголков Европы. Эти кадры переносят нас в Экс экс век, раскрывая особенности жизни, быта и повседневности европейцев на протяжении ста лет. Приятного просмотра!

Производство марсалы. Италия, около 1920 года.

Марсала — креплёное вино с насыщенным вкусом и богатой гаммой оттенков, родом из одноимённого города на юго-западном побережье Сицилии, в провинции Трапани. Именно здесь, в жарком климате, среди террас вулканических почв, с конца XVIII века рождается этот знаменитый напиток, названный в честь порта, с которого он шёл в морские рейсы.

Вино быстро стало популярным в Британии и за её пределами. Позже к производству подключились итальянские семьи: Флорио, Инглис, Пеллегрини превратив марсалу из коммерческого продукта в искусство виноделия.

Марсалу делают из белых сортов винограда — Грилло, Катарратто, Инзола, а иногда из красных (Периконе, Неро д’Авола) для тёмных версий.

Ключевой этап это кратковременная ферментация, после которой вино крепят спиртом (до 15–20% алкоголя). Затем следует старение методом солера — многоуровневой системы смешивания вин разных лет, заимствованной у испанских хересов. Это придаёт марсале глубину, сложность и характерный орехово-карамельный букет.

Юная француженка с большим батоном хлеба читает объявление о возможном снижении цен на хлебобулочные изделия и другую продукцию, 1952 год.

Фотограф: Берт Харди

Прага, 1980-е годы.

Если верить Чешскому институту статистики в панельных домах сейчас проживает примерно 4-я часть жителей города, около 2,5 миллионов.

Панельные дома в Праге — это прежде всего наследие 1960–1980-х годов, времени, когда Чехословакия, как и другие страны социалистического блока, столкнулась с острой жилищной нехваткой. Чтобы быстро и дёшево обеспечить жильём миллионы людей, власти масштабно внедрили промышленное домостроение по типовым проектам — в том числе по советским образцам и с использованием технологии «велокс» (Velox), разработанной ещё в 1930-х, но активно применявшихся в социалистический период.

После падения коммунизма панельные дома в Чехии прозвали «секачками» (секačky — «рубилки»), подчёркивая их безликий облик. Многие хотели их снести, но масштаб задачи оказался неподъёмным.

Вместо этого власти избрали путь реновации: с 1990-х по 2010-е годы сотни панельных домов прошли термомодернизацию, получили новые фасады, лифты, современные коммуникации. Сегодня многие районы выглядят совсем иначе — ухоженно, ярко и даже стильно.

Германия, 1950-е годы.

Фотограф: Людвиг Ширмер

На фотографии вероятнее всего гастарбайтер. Первые наемные рабочие в Германии появились в 1955 году — в разгар послевоенного экономического чуда, когда страна столкнулась с острой нехваткой рабочей силы.

22 декабря 1955 года ФРГ подписала первое соглашение о привлечении иностранной рабочей силы — с Италией. Уже в следующем году в Германию приехали первые итальянские рабочие — официально, по контракту, с правом временного пребывания и трудоустройства на заводах, в шахтах и на стройках.

Слово «гастарбайтер» (от нем. Gastarbeiter — «гостевой рабочий») стало символом целой эпохи. В последующие годы подобные соглашения были заключены с: Испанией и Грецией, Турцией (одно из самых масштабных соглашений), Марокко, Югославией, Португалией и другими странами.

Начальная школа. Италия, 1950 год.

Фотограф: Дэвид Сеймур

Фонтан в Нарни. Италия, 1934 год.

Фотограф: Э.О. Хоппе

Нарни — древний город с богатой историей, расположенный в регионе Умбрия, на вершине холма над рекой Нера (лат. Narnus, от которой и произошло название), в 90 км к северу от Рима.

Жилище. Нидерланды, начало Экс экс века.

Пыльная дорога. Венгрия, 1935 год.

Фотограф: Эрнё Вадаш

Мужчины работают с винтами океанского лайнера компании Cunard «Mauretania» в сухом доке в Шербуре, май 1924 года.

Корабль проходит капитальный ремонт, начатый в Англии, но завершенный в Шербуре (Франция) из-за забастовки рабочих верфи в Саутгемптоне.

Судетские беженцы въезжают в Прагу, октябрь 1938 года.

Октябрь 1938 года стал для Чехословакии временем глубокого национального потрясения. После Мюнхенского соглашения (30 сентября 1938 г.), подписанного Германией, Италией, Великобританией и Францией без участия Праги, Судетская область — пограничные районы с преимущественно немецкоязычным населением была передана нацистской Германии.

Массовый исход начался сразу. Тысячи чехов, словаков, евреев и антифашистски настроенных немцев — не желая жить под властью Третьего рейха бросали дома и устремлялись вглубь страны.

На фотографиях того времени переполненные поезда, грузовики и повозки, набитые людьми с узелками и чемоданами. Многие прибывали в Прагу — столицу, ставшую последним оплотом свободной Чехословакии.

Их встречали с сочувствием, но город и страна были не готовы к такому наплыву: не хватало жилья, еды, работы. Беженцы ютились в школах, церквях, казармах, часто на улицах.

Две проститутки разговаривают с клиентом на улице в Барселоне, 1951 год.

Фотограф: Берт Харди

«Алёша» — памятник советскому солдату-освободителю в болгарском городе Пловдив, 1960-е.

Возвышаясь на холме Бунарджик, также известном как «Холм Освободителей», — 17‑метровый монумент советскому солдату стал не просто архитектурной доминантой Пловдива, но живым символом благодарности болгарскому народу за освобождение от фашизма в 1944 году.

Идея памятника родилась у горожан сразу после войны. В 1948 году был создан инициативный комитет, а вскоре объявлен конкурс, победу в котором одержал проект группы болгарских скульпторов и архитекторов: Васила Радославова, Любомира Далчева, Тодора Босилкова, Александра Ковачева и архитектора Николы Марангозова. Строительство длилось с 1954 по 1957 год.

Монумент представляет собой 11,5‑метровую фигуру красноармейца из железобетона, облицованного гранитом: он в шинели, с опущенным ППШ, смотрит на восток — в сторону Родины. Горожане сразу прозвали его «Алёшей» в честь реального солдата — Алексея Скурлатова, служившего в Болгарии и ставшего его прообразом.

С 1960-х годов «Алёша» прочно вошёл в культурную ДНК города, во многом благодаря песне «Стоит над горою Алёша», ставшей его неофициальным гимном.

Несмотря на резкие политические перемены после 1989 года, попытки снести или перенести памятник многократно проваливались. Особенно ожесточённые протесты вспыхнули в 1993 году, когда городской совет всё же принял решение о демонтаже. Но массовое сопротивление пловдивчан и последующее постановление Верховного суда Болгарии остановили разрушение. «Алёша» стал не только символом памяти, но и символом народной воли — защиты своей истории.

И по сей день монумент вызывает споры: в 2024 году политики вновь заговорили о его переносе в Софийский «Музей социалистического искусства». Однако мэр Пловдива Костадин Димитров заявил:

«Мы не будем разделять общество. Мы стремимся строить — а не разрушать».

Для старшего поколения «Алёша» — память о спасении от войны, для молодёжи смотровая площадка с лучшим видом на город, для туристов обязательная достопримечательность, а для всех пловдивчан неотъемлемая часть родного пейзажа.

Каждый год 9 мая и в День освобождения Болгарии (23 августа) у подножия монумента лежат тысячи цветов. Потому что, как поётся в той самой песне:

«Стоит над горою Алёша,

И будет стоять…»

Мужчина в костюме и корова. Норвегия, 1973 год.

Фотограф: Ганс Мальмберг

Германия, 1935 год.

Старый рыбак. Нидерланды, 1904 год.

Швейцария, начало Экс экс века.

Фотограф: Роберто Донетта

Ле Аль, Париж, 1953 год.

Фотограф: Марк Рибу

Ле Аль это легендарный квартал в самом сердце столицы, некогда известный как «брюхо Парижа» — крупнейший продовольственный рынок Европы, пульсирующая артерия городской жизни с XIII до Экс экс века.

С XIII века Ле Аль был местом, где сходились фермеры, торговцы, повара и гурманы со всей Франции. Здесь кипела торговля: овощи, рыба, мясо, сливочное масло, сыр — всё, что делало парижскую кухню славной. Писатели, художники и босяки все бывали здесь.

Но к середине Экс экс века рынок устарел: не хватало места, росло загрязнение, а центр Парижа требовал обновления. В 1969–1971 годах исторические павильоны были снесены — решение, вызвавшее бурные протесты (Андре Мальро, тогдашний министр культуры, назвал снос «культурным вандализмом»).

На их месте появился современный многофункциональный торговый комплекс.

Вена, 1913-1917 гг.

Музыкант. Югославия, 1965 год.

Фотограф: Анри Картье-Брессон

Источник

Собака · 3/2/26

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Полицейский выписывает штраф за ношение бикини на пляже в Римини, Италия, 1957 год.

Мода с каждым десятилетием менялась, женщины всё чаще решались на смелые наряды, а вот местные власти и старшие поколения не всегда одобряли такую свободу. Бикини считался слишком дерзким даже для пляжа — и полиция могла вмешаться, если «нормы приличия» нарушались.

Подготовка снастей. Этрета, Нормандия, Франция, 1904 год.

Швейцария, 1943 год.

Фотограф: Вернер Бишоф

Сельхозработы. Австро-Венгрия, 1904 год.

Пара клошаров Марсель и Мэлани. Париж, 1950 год.

Фотограф: Робер Дуано

27 лет супружеской жизни на улицах Парижа. Не в доме, не в уюте, а под открытым небом, среди каменных мостовых и шума Сены. Клошарами французы называют бродяг и бездомных.

Хельга Геббельс c собакой Адольфа Гитлера, 1937 год.

На этом фото — Хельга Геббельс, старшая дочь Йозефа и Магды Геббельс, с собакой Адольфа Гитлера по кличке Блонди. Немецкая овчарка была постоянным спутником фюрера и часто появлялась рядом с семьёй Геббельсов, как на официальных встречах, так и в повседневной жизни.

У министра пропаганды было 6 детей, всех их он и его супруга забрали на тот свет когда Красная армия вошла в Берлин.

Уличный скрипач. Мадрид, 1933 год.

Фотограф: Альфонсо Санчес Портела

Прачки вдоль канала в Милане, 1966 год.

Фотограф: Фердинандо Шанна

Каналы Милана ещё помнили времена, когда жизнь текла рядом с водой — буквально. Здесь стирали, мыли овощи, полоскали тряпки, а порой даже черпали воду для дома. И хотя это был уже 1966 год, эпоха перемен, для многих женщин прачечная под открытым небом оставалась частью быта и общения.

Мост Искусств. Париж, 1952 год.

Фотограф: Марк Рибу.

Мост Искусств — одно из самых поэтичных мест на берегах Сены. Он соединяет Лувр с Институтом Франции, а также сердца влюблённых, мечтателей и ценителей старого Парижа.

Построенный в начале XIX века, этот пешеходный мост стал символом не только архитектурной грации, но и романтической культуры: здесь любили встречаться, признаваться в чувствах, рисовать и просто мечтать.

В 2008 году пары со всего мира начали прикреплять к перилам Моста Искусств в Париже так называемые «замки любви» — символ вечной верности и романтической связи. Часто на замках оставляли имена влюблённых, а затем ключ dramatic бросали в воды Сены.

С годами число замков исчислялось в десятках тысяч. То, что начиналось как трогательная традиция, стало настоящей угрозой для самого моста: летом 2014 года одна из секций ограждения не выдержала веса и обрушилась.

Две женщины в бане. Швеция, 1900-е годы.

Раздевалка шахтёров в городе Ланс. Франция, 1954 год.

Фотограф: Жан-Филипп Шарбонье.

Подвешенные на верёвках или проводах каски, фонари, полотенца и другая экипировка — это не просто способ сэкономить место. Это был практичный ритуал, рожденный в условиях вечной сырости, холода и нехватки пространства. Также вещи лучше сохли в подвешенном состоянии и их не доставали грызуны.

Улов на Боденском озере. Германия, 1928 год.

Боденское озеро — словно капля спокойствия между Германией Австрией и Швейцарией. Это не просто водоём, а живое пересечение культур, веков и границ. Расположенное в живописной долине Южной Германии, оно с древних времён играло роль и транспортного пути, и источника пропитания, и места паломничества любителей природы.

С берегов Боденского озера открывается вид на Альпы, старинные замки и утопающие в зелени деревушки.

Продавец часов, Италия, 1963 год.

Фотограф: Кис Шерер

Шапка-кораблик из газеты — это был тренд советских пляжей. Быстро, удобно, стильно… по-своему. Но вот носить её в ансамбле с костюмом и галстуком — это уже уровень высокой итальянской моды.

Электрификация железной дороги. Берлин, 1910-е.

Двое мужчин в баре Парижа, ок. 1950 года.

Фотограф: Торе Джонсон

У европейцев разного статуса принято ходить в бары и пабы — не просто выпить, а провести время с друзьями, обсудить день, политику или футбольный матч за бокалом пива или вина.

Это не только про напитки — это про ритуал, про общение, про особую атмосферу уюта, где каждый чувствует себя своим. В разных странах это может выглядеть по-своему: английские пабы с деревянными скамьями и камином, ирландские трактиры с живой музыкой, французские кафе с крепким эспрессо, немецкие бары с кружкой пенного… Но суть одна — здесь тебя знают, здесь ты часть чего-то большего, чем просто вечер.

Полицейская в Милане, 1983 год.

Довиль, Франция, 1917 год.

Фотограф: Жак Анри Лартиг

Мужчина стоит на льдине. Подпись гласит: «Безумный Виктор». Грисслехамн, Швеция, 1922 год.

Реклама зоомагазина. Париж, 1929 год.

Маленькая девочка протягивает букет лилий полицейскому. Париж, 1920 год.

Источник

Собака · 5/2/26

Необычные и интересные снимки из разных стран мира, сделанные в Экс экс веке.

Супружеская пара в традиционных монгольских костюмах. Монголия, 1920-е годы.

Сегодня новая подборка редких и любопытных фотографий со всех уголков планеты, которые я раскрасил. Давайте посмотрим на то, как и чем жили разные страны на протяжении Экс экс века.

Школа в Танзании, 1934-1936 год.

Танганьика — так в то время называлась территория нынешней Танзании.

Изначально это была колония Германии, основанная в конце XIX века. После поражения Германии в Первой мировой войне в 1919 году Лига Наций передала управление Танганьикой Великобритании под мандат. С 1922 года она официально именовалась Мандатная территория Танганьика.

В 1961 году Танганьика обрела независимость от Великобритании, став суверенным государством. В 1964 году она объединилась с островом Занзибар, образовав новое государство — Танзанию (от слияния названий Танганьика и Занзибар).

Обелиск в Гелиополе. Каир Египет, 1950-1977 год.

Фотография из коллекции Г. Эрика и Эдит Мэтсон

Пара на мотоцикле. Рио-де-Жанейро, Бразилия, 1963 год.

Фотограф: Франк Хорват

Женщина с фруктами на голове. Фритаун, Сьерра-Леоне, 1960 год.

Фотограф: Герхард Веттер

Советские геологи на Кубе, 1963-1964 год.

Арабская женщина с корзинами. Долина Шарон(ныне территория Израиля), 1920 год.

фотография из коллекции Г. Эрика и Эдит Мэтсон.

Камерун, 1940-е годы.

Голландская Индия (Индонезия), 1938 год.

Терезия, трехлетняя дочь индейца племени пелли-бей, стоит рядом со снеговиком, вырезанным ее отцом, 1951 год.

Фотограф: Ричард Харрингтон

Гробницы и мечети Султана аль-Ашраф. Каир, Египет. 1900-1920 год.

Нефтяные пожары. Кувейт, 1991 год.

Фотограф: Себастьян Сальгадо

Одно из самых драматичных и визуально потрясающих последствий войны в Персидском заливе. Отступая под натиском коалиционных сил, иракские войска подожгли более 600 нефтяных скважин, превратив кувейтские пустыни в адское зрелище: чёрные столбы дыма затмевали солнце, небо стало багровым, а земля — покрытой нефтяной жижей. Пламя бушевало месяцами, пока международные спасательные команды, включая опытных «нефтяных пожарных» со всего мира, не справились с огнём.

Шведский штангист радуется после поднятия веса на Олимпийских играх. Монреаль, Канада, 1976 год.

На снимке шведский штангист Леннарт Дальгрен (полное имя Folke Lennart Roland Dahlgren), известный под прозвищем «Хоа-Хоа».

Пусть на той Олимпиаде он и занял лишь одиннадцатое место, не добравшись до пьедестала, запомнился он поистине бесподобной фотографией.

Центр защиты детей. Сан-Паулу, Бразилия, 1996 год.

Фотограф: Себастьян Сальгадо

На снимке дети, оставленные без родительской заботы, играют на плоской крыше центра FEBEM в округе Пакаэмбу, Сан-Паулу. В этом учреждении живут 430 ребят: 35 % из них были найдены брошенными прямо на улицах города, остальных родители сознательно оставили в центре, не в силах или не желая заботиться о них.

Рыбак. Магдалена, Колумбия, 1939 год.

Фотограф: Лео Матиз

Германская Восточная Африка (Танзания), 1901-1905 год.

Фотограф: Виктор Карл Улиг

Период жёсткого колониального господства, отмеченный масштабным сопротивлением местного населения и репрессивной политикой немецких властей.

В эти годы Германская империя укрепляла контроль над колонией, активно развивая плантационное хозяйство: выращивали кофе, каучук, сизаль, используя принудительный труд африканцев. Строились дороги, железные линии (в том числе знаменитая Танзанийская железная дорога), административные центры — но всё это сопровождалось жёсткой эксплуатацией и насилием.

Особенно трагичным стал 1905–1907 годы — время восстания Маджи-маджи, охватившего южные регионы колонии. Хотя восстание началось в 1905 году, его предпосылки — недовольство налогами, системой принудительных работ и уничтожением традиционного уклада уже назревали в первые годы века. Немецкие войска жестоко подавили выступления, что привело к гибели 75 000 тысяч человек.

Подружка невесты и две девочки с цветами входят в церковь Святого Марка. Новый Южный Уэльс, Австралия, 1930-е.

Фотограф: Сэм Худ

Судан, близ Вад-Медани, 1976 год.

Фотограф: Ян Трейлен

В новой деревне на окраине города стопки тростника и соломы служили основным материалом для кровли и стен хижин и домов.

Туристы на пирамидах Гизы. Египет, начало Экс экс века.

Женщина несет цветы на голове. Порт-оф-Спейн, Тринидад, 1956 год.

Такой способ ношения груза, сочетающий практичность и грацию, был распространён в Карибском регионе и отражал как местные традиции, так и культурное наследие африканских и индийских общин, населявших остров. Порт-оф-Спейн в середине Экс экс века — город, где переплетались колониальное прошлое, тропическая повседневность и нарастающее стремление к независимости (Тринидад обретёт её в 1962 году).

Источник

Собака · 6/2/26

Подборка интересных и необычных фотографий Российской Империи

Лесорубы с водкой. Архангельская губерния. Холмогорский уезд, 1910-е.

Фотограф: Ян Соберг

Род Собергов — архангельских мещан, уходящий корнями в крестьянские семьи Эстляндии, впервые упоминается в XIX веке. В начале Экс экс столетия два брата — Ян и Тынис приехали в Архангельскую губернию, где занялись лесозаготовками в Холмогорском уезде.

Уже в ноябре 1907 года Ян Соберг проживал в Соборном доме Архангельска и обратился с прошением к губернатору: он мечтал открыть в городе фотографическое заведение и вести фотодела как промысел, не только в столице губернии, но и по уездам. Его ходатайство было удовлетворено: 18 декабря 1907 года он получил свидетельство № 9969 и основал собственную фотомастерскую.

Расположилась она в доме купца Видякина на Троицком проспекте, 20. Соберг не просто снимал он тонко обрабатывал негативы, увеличивал изображения, раскрашивал их акварелью и пастелью, постепенно превращая ремесло в настоящее искусство. Его ателье быстро стало популярным, а сам Ян Юрьевич стал признанным мастером. Многие его работы были изданы в виде почтовых открыток и получили широкое распространение.

С 1909 года Соберг входил в Архангельское фотографическое общество, а позже стал действительным членом Архангельского общества изучения Русского Севера. Его работы экспонировались на значимых выставках — «Русский Север» (1910, Архангельск), Общества архитекторов-художников (1911, Санкт-Петербург), Царскосельской (1911) и других.

В 1912 году судьба вновь повернула его жизнь: Ян женился на Марии, дочери купца и предпринимателя Аркадия Амосова. По настоянию её родителей он принял православие и с этого момента стал Иваном Юрьевичем.

Во время Первой мировой войны (1914–1917) он был призван в армию, но из-за болезни в скором времени демобилизовался. Вернулся в Архангельск, где его ждала жена и трое детей. Однако спокойствие длилось недолго, с началом гражданской войны его вновь мобилизовали — на сей раз в музыкальную команду Архангелогородского запасного полка.

После установления в городе советской власти в феврале 1920 года его фотомастерская была национализирована. Сам Соберг устроился фотографом при секретном отделе Архгубчека, но уже в июле был арестован по обвинению в шпионаже и приговорён к расстрелу с конфискацией имущества.

Чудом избежав казни, в марте 1921 года он был депортирован в Эстонию — в обмен на местных коммунистов. Связь с семьёй в Архангельске оборвалась навсегда.

Его супруга, Мария Аркадьевна, осталась одна с детьми и с тяжёлым клеймом «жены изменника». В 1927 году экспертная комиссия Архангельского губернского архивного бюро осмотрела оставшиеся фотоматериалы семьи Соберг и изъяла около 80 негативов для включения в Единый государственный архивный фонд — как бесценное свидетельство эпохи, запечатлённое рукой мастера, чья жизнь оказалась разорванной между двумя странами и двумя мирами.

Сегодня отправляемся в увлекательное виртуальное путешествие — прямиком в эпоху Российской империи! В этой подборке я собрал и тщательно раскрасил 20 редких фотографий, каждая из которых окно в прошлое. Благодаря им вы сможете увидеть и прочувствовать, как одевались, бытовали и чем жили наши предки — от простых крестьян до представителей знати.

Выходцы с Северного Кавказа. Российская империя, начало Экс экс века.

Вид на будущий Нижний Тагил с горы Высокая, 1905 год.

Первое поселение на месте будущего Нижнего Тагила появилось в 1722 году — одновременно со строительством Выйского медеплавильного завода, основанного Никитой Демидовым. Кульминацией этого начинания стала пусковая дата первой домны — 8 октября 1722 года. Именно это событие традиционно считается днём основания заводского посёлка, ставшего прародителем современного города.

Спустя почти столетие, в начале 1860-х годов, жители посёлка предприняли попытку официально получить статус города. Они направили в Министерство внутренних дел прошение, сопровождённое утверждённым планом застройки и письменным согласием Анатолия Демидова — тогдашнего владельца завода. В ответ министр поручил статскому советнику Мордвинову выяснить: действительно ли все жители желают вступить в городское сословие. В Тагиле был созван волостной сход, на котором единогласно решили обратиться к мировому посреднику с просьбой передать властям волю общины — «быть причисленными к городскому сословию». Однако, по причинам, остающимся неясными до сих пор, вопрос о преобразовании затянулся и был отложен на неопределённый срок.

Окончательное решение пришло лишь спустя полвека — в новую эпоху, уже после Октябрьской революции. 20 августа 1919 года Екатеринбургский губернский военно-революционный комитет своим постановлением преобразовал Нижнетагильский заводской посёлок в безуездный город Нижний Тагил. В его состав вошли три волости — Тагильская, Выйско-Никольская и Троицко-Александровская, а административно новообразованный город был включён в Верхотурский уезд.

Карелы. Ухта, Российская империя, 1894 год.

Фотограф: Инто Конрад Инка

Городская площадь. Екатеринослав, 1903 год.

Фотограф: Вечерский Николай Иванович

20 мая 1787 года, в ходе знаменитого «путешествия Екатерины II в Крым», на правом берегу Днепра состоялась торжественная закладка Преображенского собора. Этот акт стал не просто религиозным ритуалом, но символическим основанием нового города — Екатеринослава. Задуманный как «третья столица» Российской империи, он воплощал грандиозные замыслы светлейшего князя Григория Потёмкина — расширить и упрочить российское присутствие на южных рубежах, превратив их в процветающий центр имперской власти и культуры.

Настоящий промышленный прорыв и развитие Екатеринослава началось лишь во второй половине XIX века — после открытия в регионе богатых залежей железной руды и каменного угля. Активное строительство железных дорог и металлургических предприятий, быстро превратило город в крупнейший индустриальный центр юга Российской империи. К 1913 году его население уже превысило 200 тысяч человек.

В советское время, в 1926 году, город был переименован в Днепропетровск.

Якутская женщина у входа в летний дом. Российская империя, 1902 год.

Фотограф: B. Иохельсон

С 1897 года по 1902 год в Сибири проходила Северо-Тихоокеанская экспедиция имени Джесупа. Она была задумана и проведена Францем Боасом, основоположником американской антропологии. Целью экспедиции было изучение связей между народами и культурами северо-западного побережья Тихого океана Северной Америки и восточного побережья Сибири. Боас также стремился документировать культуры, которые, как он и многие другие антропологи опасались, вскоре будут утрачены в результате колонизации и аккультурации. В ходе экспедиции были сделаны также интересные снимки, небольшую часть их я добавил в подборку. Они позволяют увидеть быт якутов того времени.

Якутская невеста из зажиточной семьи с лошадью, 1902 год.

Фотограф: B. Иохельсон

Помимо фотосъёмки, участники экспедиции наблюдали за социальными практиками, записывали на восковые валики народные сказки и песни, составляли списки слов из встреченных ими языков и коллекционировали артефакты. Поскольку многие северные народы были истреблены болезнями и находились под давлением ассимиляции, участники экспедиции также считали, что создают последнюю летопись исчезающих культур.

В конечном итоге экспедиция собрала около 3000 изображений и более 11 000 предметов, многие из которых теперь доступны учёным и широкой публике в интернете.

Две якутки в современных платьях, 1902 год.

Фотограф: B. Иохельсон

Абазинки Кубанской области, 1903-1906 год.

Фотограф: Ермаков Дмитрий Иванович

Сегодня эта территория входит в состав Карачаево-Черкесской Республики. В Российской империи здесь располагалась Кубанская область — административно-территориальная единица, существовавшая с 1860 по 1918 год и охватывавшая земли Кубанского казачьего войска. Административным центром области был город Екатеринодар.

В женской обители. Российская империя, 1912 год.

Фотограф: Захарий Захариевич Виноградов

Пассажиры на волжском пароходе. Самарская губерния, 1901-1910 год.

Архив Ивана Владимировича Егорова

Михаил Иванович Комаров с выпускниками Музыкально-драматического училища во дворе церкви Введения близ Новинского вала. Москва, 1900-1901 год.

Михаил Иванович Комаров — актёр в характерной светло-коричневой шляпе, чья сценическая карьера оставила яркий след в театральной жизни страны. За свою жизнь он исполнил не менее 600 ролей, выступая на подмостках множества театров России. Ушёл из жизни в 1955 году и был похоронен на Введенском кладбище.

Внутренний вид юрты. Семипалатинская область Российской империи, 1899 год.

Фотограф: С. М. Дудин

Арзамас, Нижегородская губерния, 1897 год.

Арзамас часто называют «городом 33 церквей» — такую славу он обрёл к началу XIX века, когда здесь насчитывалось 33 храма и 4 монастыря. К сожалению, не все из них сохранились до наших дней. Тем не менее, Арзамас и сегодня остаётся важным духовным центром: паломники со всей страны продолжают стекаться сюда, чтобы прикоснуться к его святыням и богатой православной истории.

Крестьяне у шалаша. Тульская губ., дер. Ясная Поляна, 1908 год.

Фотограф: Карл Булла

Император Николай II с ракеткой после игры в теннис. Великое княжество Финляндское, местечко Виролахти, 1913 год.

Этнографические фотография из архива Свердловской области. Конец XIX- начало Экс экс века.

Семья обеспеченных Калмыков. Жена и дети Насумбатова. Долина реки Текес.

Азиатская экспедиция Маннергейма 1906 год.

У колодца. Крым, пос. Гурзуф, 1897 год.

Фотограф: Александр Живаго

Деревенская жизнь Иркутской губернии, начало Экс экс века.

Источник

Собака · 7/2/26

Необычные и редкие кадры Экс экс века. Удивительные моменты со всего мира.

Веселый продавец сифонов для газировки. Венгрия, Будапешт, 1988 год

Фотограф: Крис Ниденталь

Детские скачки на овцах. Англия, Корнуолл, 1969 год

Две девочки из корнуоллской деревни устроили забег на овцах, которых они вырастили сами. Животные, вскормленные из бутылочки, привыкли к ним и позволяли кататься на себе верхом.

Фотограф: Джон Драйсдейл

Австралийская пара катается на тандемном велосипеде "Малверн Стар". Австралия, Южный Уэльс, 1930-е годы

Фотограф: Сэм Худ

Танец на улице. Сицилия, Палермо, 1947 год

Мужчина в красно-жёлтой накидке (цветов сицилийского флага) танцует на улицах Палермо, остров празднует долгожданную автономию. Музыка, радость, веселье... И надежды на новую жизнь...

Демонстрация корсета на модном показе. США, Детройт, 1942 год

Последние минуты жизни генерала Достлера. Италия, Аверса, 1945 год

1 декабря 1945 года в итальянском городе Аверса был расстрелян немецкий генерал Антон Достлер - один из первых высокопоставленных офицеров вермахта, казнённых за военные преступления. Его признали виновным в расстреле 15 американских диверсантов, захваченных в плен в марте 1944 года.

Речная прогулка по Сене с аккордеоном. Париж, 1952 год

В 50-е годы в Париже аккордеон звучал повсюду: в кафе, на улицах и вот так, на импровизированных концертах прямо на реке Сене.

Фотограф: Кэтлин Ревис

Каюта первого класса B-38 на «Титанике», 1912 год

Женский бридж-клуб в Мейплвуде. США, Нью-Джерси, 1947 год

Послевоенные годы в американских пригородах стали временем расцвета клубов по интересам. В подобных заведениях не только играли, но и просто общались: обсуждали новости, моду и семейные дела.

После дождя. Мексика, остров Косумель, 1964 год

Мексиканский остров Косумель пока еще живет своей размеренной жизнью, несмотря на то, что в 1964 году Мексика готовилась к "Олимпиаде-1968". Через несколько лет сюда приедут первые туристы и уже через 10 лет остров превратится в оживленный курорт.

Фотограф: Джордж Силк

"Некоронованный король" австралийского бокса у кузницы. Австралия, Мейтленд, 1910 год

На фото 14-летний Лес Дарси стоит у дверей кузницы в Мейтленде, где он обучался семейному ремеслу. В этом же году он начнёт заниматься боксом, что кардинально изменит его жизнь. Дарси станет чемпионом Австралии и будет готовиться к бою за мировой титул, но, к сожалению, судьба распорядилась иначе. Карьера боксера оборвалась трагически: 21-летний Лес скоропостижно скончался от осложнений после удаления зуба.

Шотландские модницы за беседой, 1926 год

Заплетание кос. США, 1956 год

Афроамериканская няня выполняет свою работу — ухаживает за ребёнком своих работодателей. В это время около 40% чернокожих женщин работали в сфере домашнего обслуживания, часто совмещая обязанности горничной и няни. Зарплата домашней работницы составляла около 35 долларов в неделю, при этом рабочий день длился 10-12 часов.

Юная пастушка. Индия, 1976 год

В 1970-х годах многие дети в индийских деревнях с раннего возраста начинали помогать по хозяйству. Девочки часто присматривали за скотом, перенимая навыки животноводства у старших. Тогда детский труд ещё не вызывал широкого осуждения - только в 1986 году Индия приняла первый закон, ограничивающий использование детского труда.

Фотограф: Эд ван дер Элскен

Водонос в еврейском квартале. Польша, Вильно, 1930 год

Аллея влюблённых на фоне башен-близнецов. Нью-Джерси, 1983 год

Промзона у старых доков с видом на Манхэттен была излюбленным местом молодежи для уединения. Влюбленные приезжали сюда на машинах, чтобы провести время наедине под огнями Всемирного торгового центра.

Фотограф: Томас Хёпкер

Уголок старого города. Испания, Барселона, 1969 год

Встреча поколений. Франция, Сен-Тропе, 1960-е

Старый город встречает новое время. Местные жители привыкают к туристам и модницам, заполонившим узкие улочки. Кто-то принимает перемены, а кто-то скептически наблюдает за шумной курортной жизнью. Интересно, о чем думает этот дедушка?

Фотограф: Марк Шоу

Приём у зубного врача. Россия, Тверь, 1914 год

Начало Первой мировой войны. Провинциальный зубоврачебный кабинет в Твери принимает раненых солдат. Стоматологические кресла того времени уже имели регулируемые элементы, но работа оставалась сложной и болезненной.

Источник

Собака · Воскресенье в 10:24

Как жила и выглядел Пермь в начале Экс экс века? 20 раскрашенных фотографий дореволюционного города.

Русские крестьяне Сергинской волости Пермского уезда. Конец XIX - начало Экс экс веков.

Автор: Теплоухов Федор Александрович

Сегодня представляю новую подборку — раскрашенные и отреставрированные фотографии, посвящённые Перми и её окрестностям. Учитывая, что границы Пермской губернии в разные периоды значительно менялись, я собрал снимки, отражающие реалии современной Пермской области. Погружаемся в прошлое этого живописного уголка Урала.

Вид с горок на Егошиху. Пермь, 1898-1909 год.

Вид на Добрянку со стороны Камы, 1900-1917 год.

Автор: Павел Васильевич Сюзев

Базарная площадь. Соликамск, 1910-1915 год.

Город и сегодня остаётся духовным центром региона — его улицы украшают множество храмов и церквей, свидетельствующих о богатой религиозной традиции и архитектурном наследии. Многие из них продолжают действовать, привлекая прихожан и туристов.

Набережная Камы. Дом Мешкова. Пермь, 1900-1902 год.

Автор: Александр Александрович Якунин

Одной из самых знаковых достопримечательностей Перми является дом Мешкова, в котором с 2007 года размещается местный краеведческий музей.

История этого изящного здания началась в 1820 году, когда оно было построено в стиле позднего русского классицизма по проекту известного архитектора Ивана Ивановича Свиязева — уроженца Перми, сумевшего добиться выдающихся успехов в архитектуре.

К сожалению, первоначальное здание почти полностью сгорело и на протяжении почти сорока лет стояло заброшенным. Второе рождение оно получило в 1887 году, когда его восстановили на средства купца Мешкова. Проект реставрации разработал Александр Бонавентурович Турчевич — пермяк по месту жительства, дворянин из Киева польского происхождения.

Это была удивительная личность — человек редкого таланта, сумевший гармонично совместить в себе дар актёра и архитектора. Благодаря его работе дом приобрёл новую архитектурную выразительность и стал одним из архитектурных символов города.

Строительство "Царь-молота" и кузнечно-молотовой фабрики. Пермь,1873-1874 год.

Царь-молот — гигантский ковочный паровой молот Российской империи, который при создании стал крупнейшим в мире.

Весом 50 тонн, он был запущен в эксплуатацию 17 февраля (1 марта) 1873 года на Пермских пушечных заводах — ныне это территория ПАО «Мотовилихинские заводы».

Молот предназначался для ковки крупногабаритных стальных заготовок, используемых при производстве мощных артиллерийских орудий. Его мощь и масштаб сделали его символом промышленной силы империи и выдающимся достижением инженерной мысли XIX века.

На дальнем плане можно увидеть чугунолитейную "грасгофскую" фабрику № 1.

Делегация пермского губернатора Александра Владимировича Болотова. Ныроб, 1907 год.

Демонстрация делегации пермского губернатора Александра Владимировича Болотова цепей, в которые был закован во время ссылки в Ныробе боярин Михаил Никитич Романов, дядя царя Михаила Федоровича Романова.

Чёрный рынок. Пермь, 1900-1917 год

Чёрный рынок — крупный торговый центр, существовавший в Перми в XIX — начале Экс экс века, также известный как Хлебный рынок. Здесь кипела оживлённая торговля, собирались купцы, ремесленники и горожане.

Сегодня на месте части бывшего рынка расположен сквер Уральских добровольцев.

Слудка. Река Кама, 1915 год.

Автор: П. Н. Наумов

Пароход «Пермь». Начало Экс экс века.

Принадлежал пароходству «И.И. Любимов и Ко» (с 1904 года АО «Иван Любимов и Ко»). Построен в Перми на заводе Любимова в 1894 году. До революции обслуживал линию Пермь – Н. Новгород. В 1933 г. переименован в «Уральский Рабочий». В конце 1950-х годов списан.

Пянтег. Церковь Богоявления Господня.

Автор: Edmond Cochet

Богоявленская церковь в селе Пянтег — самая древняя деревянная постройка на Урале. Это уникальный архитектурный памятник представляет собой редчайший пример шестигранной деревянной церкви, аналогов которой больше не сохранилось.

Долгое время дата её создания оставалась загадкой — учёные предполагали разные годы, вплоть до 1500 года. Однако в 1982 году исследователи нашли точное упоминание в дозорной книге Чердынского уезда за 1707 год, указывающее на постройку церкви в 1617 году. Эту дату подтвердили и археологические раскопки 1983 года, материалы которых также относятся к XVII веку.

Мост через реку Усьва на 54 версте, 1885–1890 год.

Коми-пермяки, Чердынский уезд Пермской губернии, начало Экс экс века.

Чердынский уезд Пермской губернии. Начало Экс экс века.

Первый Пермский Яхт-клуб, 1914-1917 год.

Возник в 1914 году. Клуб находился на левом берегу реки Камы у Осинского спуска недалеко от пристани А.Д. Истомина. Кроме гребных и парусных соревнований, члены яхт-клуба принимали участие в конькобежных и лыжных состязаниях. Огромную роль яхт-клуб сыграл в становлении пермского футбола. В период 1914-17 годов клуб стал центром спортивной жизни Перми. В 1922 году яхт-клуб ликвидирован губернским советом по физкультуре.

Работы по прокладке канализационной выходной трубы в реку Каму недалеко от Камского железнодорожного моста. Пермь, 1917 год.

Станция Пермь I, 1883–1885 год.

В начале XVIII века на месте будущей железнодорожной станции Пермь I бессистемно располагались торговые лавки, а с 1745 года здесь начал функционировать гостиный двор, ставший центром купеческой жизни.

Так продолжалось более века, пока в 1874 году не было принято решение проложить железную дорогу, связавшую уральские города.

Так станция Пермь (ныне — Пермь I) стала отправной точкой первой железной дороги на Урале — Уральской горнозаводской магистрали, соединившей Пермь с Екатеринбургом (тогда — Екатеринбург-I). Это событие положило начало новой эре в развитии транспорта и экономики региона.

Часовня и пожарная каланча на Вышке. Пермь, начало Экс экс века.

Улциа Киттарская. Кунгур, 1900-1917 год.

Летняя рыбалка на Каме. Конец ХIX века начало Экс экс века.

Снимок сделан недалеко от железнодорожного моста. Слева на кадре возвышается Кафедральный собор, а по центру фотографии - соляной склад: "Наследники графа А.П. Шувалова".

Источник

Собака · Понедельник в 17:57

Фотоподборка известных личностей Экс экс века, как СССР так и Мира. 20 раскрашенных фотографий.

Пин-ап модель, Бонни Логан, ок. 1960 года.

Пин-ап модель — это женщина, чьи фотографии или иллюстрации в стиле пин-ап (от англ. pin up — «прикреплять сверху») предназначены для эстетического и сексуального восхищения. Такие изображения обычно подчёркивают женскую красоту, грацию и привлекательность, часто в игривой, кокетливой или слегка провокационной манере, но без откровенной эротики.

Исторически пин-ап зародился в США в 1930–1950-х годах: яркие фото и рисунки красавиц в купальниках, чулках и нижнем белье украшали обложки журналов, календари и постеры, а солдаты Второй мировой войны прикрепляли их к стенам казарм, шлемам и бортам самолётов как символ удачи, тепла и напоминание о доме.

Певец Лев Лещенко в домашней обстановке, 1980 год.

Фотограф: Николай Малышев

Лев Валерьянович Лещенко — народный артист РСФСР, один из самых узнаваемых голосов советской эстрады. Родился 1 февраля 1942 года в Москве в семье кадрового офицера, участника Великой Отечественной войны.

Детство будущего певца прошло в Сокольниках, где он впервые раскрыл свой талант в хоре Дома пионеров. По рекомендации хормейстера Лёва всерьёз занялся пением и уже в школьные годы выступал с песнями Леонида Утёсова.

В начале 1960-х Лещенко проходил срочную службу в танковых войсках, но уже в январе 1962 года, благодаря своему голосу, был переведён в ансамбль песни и пляски в качестве солиста. А в 1969 году его приняли в труппу Московского театра оперетты.

С 1970 года Лещенко активно работал на радио, записывая романсы, народные песни, советские композиции и произведения зарубежных авторов. Но настоящая всенародная слава пришла к нему в 1975 году, когда он впервые исполнил песню Владимира Харитонова и Давида Тухманова «День Победы» — ставшую гимном памяти и благодарности поколению победителей.

Эрнесто Че Гевара и его вторая жена Алейда Марч. 1959 год.

В этом браке у них родилось четверо детей. Семья жила вместе с 1959 по 1965 год, пока Че Гевара не отправился в Конго, чтобы продолжить борьбу за революцию за пределами Кубы. Позже Алеида Марч стала руководителем Гаванского центра имени Че Гевары и издала книгу воспоминаний, в которой с теплотой описала его как умного, заботливого и нежного человека — ушедшего слишком рано.

Юрий, Валентина и их дочь Галина в Крыму. 1 августа 1961 года.

Фотограф: И. Снегирев

Задолго до своего исторического полёта в космос Юрий Гагарин, как и многие советские космонавты, неоднократно бывал в Крыму — регионе, тесно связанном с программой освоения космоса.

В Феодосии находился один из центров подготовки космонавтов, а в Севастополе, Мирном и у озера Донузлав базировались специальные спасательные суда, готовые к немедленному реагированию в случае приводнения корабля в Чёрном море.

Особое место в «космической географии» занимала Евпатория: здесь, в пригороде, располагались Центр управления полётами и Центр дальней космической связи, а в самом городе и его окрестностях — целая сеть ведомственных санаториев, пансионатов и домов отдыха, куда на восстановление приезжали космонавты, лётчики и их семьи.

Многие визиты Гагарина в Крым оставались вне поля зрения прессы. Он бывал в Ялте, Гурзуфе, Симферополе, Форосе и других уголках полуострова. Так, в 1961 году, вскоре после своего полёта, он приехал на отдых вместе с Германом Титовым. Их разместили на знаменитой даче «Тессели» в Форосе. Дни проходили в гармоничном сочетании отдыха и тренировок: купание, загар, рыбалка — и одновременно теннис, волейбол, катание на водных лыжах, чтобы поддерживать физическую форму.

Для советских космонавтов Крым был не просто курортом — он стал частью их профессиональной и личной жизни, местом, где рождались не только мечты о звёздах, но и воспоминания о земных радостях.

Мэрилин Монро в метро, 1955 год.

Фотограф Эд Файнгерш

В 1955 году нью-йоркский фотограф Эд Файнгерш сделал серию черно-белых снимков Мэрилин Монро, которые сегодня считаются одними из самых пронзительных и подлинных портретов звезды.

Особенно запомнилась одна из сессий — проходившая прямо на станции и вагоне поезда нью-йоркского метро возле знаменитого вокзала Гранд-Сентрал, где Монро, окружённая городской суетой, будто растворялась в ритме большого города.

Никита Сергеевич Хрущёв, 1963 год.

Фотограф: Юсуф Карш

Легендарный портретист Юсуф Карш сделал эти снимки в апреле 1963 года на подмосковной даче советского лидера, в разгар его пребывания у власти. Фотография стала частью спецвыпуска LIFE (сентябрь 1963), посвящённого СССР, где также публиковалось эксклюзивное интервью с Хрущёвым.

Никита Хрущев был нетерпелив: «Снимайте быстрее, а то этот зверь меня съест».

Ключевой элемент образа появился по просьбе фотографа: он попросил найти что-то выразительное и «по-русски монументальное». И нужный наряд нашёлся тут же.

Эту шубу сшили специально для неофициальной части визита британского премьер-министра Гарольда Макмиллана в СССР в феврале 1959 года. Как писал историк Уильям Таубман, после кремлёвского обеда Хрущёв и Макмиллан отправились в Семёновское: катались на тройке по заснеженным полям, охотились на куропаток и даже вдвоём прокатились на санках с ледяной горки — в той самой шубе, что спустя годы станет частью одного из самых узнаваемых портретов Экс экс века.

А в 1970 году этот самый портрет снова вышел на обложку LIFE — уже в публикации воспоминаний Никиты Сергеевича, став символом целой эпохи.

Американская актриса Лона Андре, 1934 год.

Заслуженный артист РСФСР Леонид Куравлев на съемках фильма в 1978 году.

Фотограф: Николай Малышев

Всенародно любимый, исключительно талантливый и обаятельный до невозможности — настоящий классик советского и российского кинематографа.

Мексиканская художница Фрида Кало, 1939 год.

Фотограф: Николас Мюрай

Актриса Лариса Ивановна Голубкина во время конной прогулки по лесу, 1965 год.

Фотограф: Валерий Генде-Роте

Писатель Максим Горький, вернувшийся из Италии в СССР. 28 мая 1928 года.

Фотограф: Макс Альперт

Максим Горький — писатель, вышедший из народной стихии, чей голос стал эхом бунтарства, сострадания и поиска правды. От нижегородских улиц до мировых подмостков он пронёс образ «человека с большой дороги» — гордого, мятежного, вечного странника между мечтой и реальностью.

Горький был самым издаваемым на родине советским литератором – общий тираж его книг за почти 70 лет превысил 242,5 млн экземпляров. Если рассматривать российских писателей в целом, то по количеству выпущенных изданий он уступает только Л. Толстому и А. Пушкину.

Марина Влади и Ален Делон. Канны, Франция, 1959 год.

Алиса Фрейндлих в гримерной Театра им. Ленсовета. 1970-е.

Фотограф: Юрий Рост.

Портрет Чарльза Чаплина, 1921 год.

Чарли Чаплин — гений немого кино, легенда мирового кинематографа и один из самых влиятельных деятелей культуры Экс экс века. Родившийся в бедности лондонского Ист-Энда, он поднялся до вершин славы, став символом целой эпохи — эпохи, где смех и сострадание шли рука об руку.

Его бессмертный образ —маленький бродяга в поношенном пиджаке, с тростью, бамперными ботинками и упрямым усиком стал универсальным архетипом человека, сохраняющего достоинство и надежду даже в абсурдном и жестоком мире. За этой комичной внешностью Чаплин умел раскрывать глубокие темы: одиночество, социальное неравенство, любовь и борьбу за человечность.

Чаплин не только играл, но и писал сценарии, ставил, компоновал музыку и продюсировал свои картины. Он был одним из основателей киностудии United Artists, отстаивая творческую независимость в эпоху голливудской системы.

Хоккеисты ЦСКА и сборной СССР Борис Михайлов и Валерий Харламов, 1974 год.

Фотограф: Виктор Будан

Эрнест Хемингуэй пинает пивную банку. США, Айдахо, 1 февраля 1959 года.

Фотограф: Джон Брайсон.

Артист Юрий Никулин, 1977 год.

Фото: Олег Иванов

Жена Татьяна Николаевна помогает Юрию Никулину работать над своей книгой "Почти серьезно". Его книга это воспоминания великого актёра о Второй мировой войне, послевоенной жизни и кинематографе.

Уинстона Черчилля несут на носилках из больницы в Вест-Энде после приступа паратифа. Лондон, 1932 год.

Фотограф: Крис Уэйр

Бриджит Бардо в Сен-Тропе, 1958 год.

Фотограф: Вилли Риццо

Испанский художник-сюрреалист Сальвадор Дали в поезде, следующем в Лондон, 1959 год.

Фотограф: Терри Финчер

Источник

Собака · Четверг в 18:22

Подборка простых и потрясающих фотографий эпохи СССР. 20 раскрашенных фотографий.

Продукция Вологодского мясокомбината, 1967 год.

Фотограф: Дмитрий Чернов

Сегодня новая подборка, посвящённая стране Советов: редкие, трогательные и порой неожиданные кадры из жизни огромной державы прошлого. Каждая фотография тщательно раскрашена, чтобы вернуть эпохе её подлинные краски — не только визуальные, но и эмоциональные. Приятного просмотра!

Модницы. Рязань, 1970 год.

Фотограф: Е. Каширин

Девушки стоят у магазина "Лакомка" на улице Подбельского (ныне Почтовая).

Автоматы с газировкой — один из самых тёплых и узнаваемых символов советской повседневности. Едва ли найдётся человек, выросший в СССР или знакомый с его эпохой, кто не вспоминал бы с ностальгией эти яркие металлические «чудо-машины», стоявшие у кинотеатров, на вокзалах, в парках и на оживлённых улицах. Достаточно было бросить монетку в щель и нажать на кнопку и вот уже струйка прохладной, сладкой газировки наполняет гранёный стакан.

Всплеск популярности таких автоматов пришёлся на эпоху Никиты Хрущёва. По одной из версий, вдохновение пришло после его знаменитой поездки в США, где он впервые увидел подобные устройства.

За десятилетия существования внешний вид автоматов менялся — они становились то ярко-красными, то лимонно-жёлтыми, то синими, но суть оставалась неизменной: доступная, свежая и вкусная газировка для всех.

Главными достоинствами были простота, дешевизна и повсеместность: аппарат стоял почти везде, где только можно. А главное в сиропе, который изготавливался по ГОСТу, не было консервантов: только сахар, лимонный сок и натуральные травяные экстракты. Именно поэтому вкус советской газировки до сих пор вызывает у поколений особое уважение.

Но были и «забавные» недостатки. Машины славились доверчивостью: достаточно было резко стукнуть по корпусу и автомат с готовностью выдавал бесплатную порцию напитка. А ещё гранёные стаканы, которые бесследно исчезали.

На взморье. Эстонский курорт Пярну, 1979 год.

Фотограф: Юрий Абрамочкин

Чёртово городище. Свердловская область, 1962-1963 год.

Фотограф: Письменный В. Г.

Чёртово городище — одна из самых известных и впечатляющих достопримечательностей Урала, расположенная совсем недалеко от города. Эти величественные скальные массивы, словно древние крепостные стены, известны не только в регионе, но и далеко за его пределами. Глядя на их причудливые формы, трудно поверить, что их создала не рука человека и не сила потустороннего, а сама природа за миллионы лет.

Многие туристы оставляли свои подписи на камнях. Согласно источникам, самая ранняя из известных надписей на скалах датируется 1902 годом. К началу 1960-х их число превысило 1500. В 1980-х годах доступ туристов к скалам был временно закрыт на несколько лет.

Экскурсия на озеро Рица. Абхазская ССР, 1956 год.

В 1950-е годы, автобусы с открытым кузовом стали настоящей визитной карточкой курортов Советского Союза. Их яркие силуэты вписывались в пейзажи Крыма, Кавказа и Прибалтики. Однако уже в 1960-е годы, из соображений безопасности, такие машины были сняты с эксплуатации.

Изготавливали курортные «кабриолеты» несколько советских предприятий, но наибольшую известность получили автобусы Центральных авторемонтных мастерских Сочинского автотреста. Их делали на удлинённом шасси грузовика ГАЗ-51, превращая в просторные открытые кабриолеты для туристов. Особенно популярным стал маршрут к живописному высокогорному озеру Рица в Абхазской АССР — настолько, что за сочинскими автобусами прочно закрепилось неофициальное прозвище «Рица».

Прачечная самообслуживания и химчистка на Профсоюзной улице в Москве, 1973 год.

Фотограф: Александр Макаров

Зимняя рыбалка. Магнитогорск, 1974 год.

Фотограф: Владимир Богданов

Заводской пруд — водохранилище средних размеров, расположенное в Магнитогорске на реке Урал. Оно служит для промышленного водоснабжения. Особенно популярно это место среди рыбаков.

Юрий Власов на 44-м чемпионате Европы по тяжёлой атлетике в Москве. 25 - 28 июня 1964 года. Советский тяжелоатлет, олимпийский чемпион, заслуженный мастер спорта СССР Юрий Власов на помосте. В рывке взят вес с новым мировом рекордом, на штанге 165 кг.

Фотограф: Дмитрий Донской

Юрий Петрович Власов — выдающийся советский тяжелоатлет, писатель, политик и интеллектуал, оставивший яркий след не только в спорте, но и в культурной и общественной жизни СССР и России.

Он стал олимпийским чемпионом в тяжёлом весе на Играх в Риме в 1960 году, установив на турнире четыре мировых рекорда. Власов первым в мире преодолел психологический и физический рубеж — поднял более 200 кг в двоеборье (рывок + толчок), за что получил прозвище «Человек, который поднял мир» — так назвал его французский писатель Ромен Гари.

Помимо спортивных достижений, Власов был человеком широкого кругозора: он писал стихи, прозу, публицистику, увлекался философией и историей. В 1990-е годы он занимался политикой: был депутатом Госдумы, выступал с национально-патриотических позиций.

Лето в Тундре, 1950-е.

Фотограф: Коробицын Калестин Степанович

Молодежное кафе на ул. Ленина. Иркутск, 1965 год.

Фотограф: Брюханенко Эдгар Дмитриевич

Атомоход «Ленин». Заполярье, 1959 год.

Фотограф: Евгений Халдей

Атомный ледокол «Ленин» — гордость советской инженерной мысли, был построен в рекордно короткие сроки: всего за 3 года и 3 месяца на верфях Адмиралтейского завода в Ленинграде. Над его созданием трудились около 500 предприятий со всей страны. Спущен на воду в 1957 году, он проходил дооснащение уже в плавучем состоянии, а 3 декабря 1959 года, после успешного завершения ходовых испытаний, официально вступил в строй.

Главная миссия «Ленина» — проводка грузовых судов через тяжёлые арктические льды к портам Советского Заполярья. Моряки шутливо утверждают, что слово «ледокол» не до конца отражает суть его работы: точнее было бы назвать его «ледодавом» — ведь судно не столько ломало лёд, сколько буквально наваливалось на него всем весом, продавливая и разрывая многометровые ледяные поля. Хотя проектная толщина льда, которую он должен был преодолевать, составляла 1,5–1,7 метра, уже на испытаниях «Ленин» уверенно прошёл сквозь 2,5-метровый лёд.

Его габариты впечатляли: длина — 134 метра, ширина — 27,6 метра, а за кормой он оставлял чистый фарватер шириной около 10 метров, по которому беспрепятственно следовали караваны грузовых судов.

Для своего времени «Ленин» был настоящим чудом техники: это был первый в мире атомный надводный корабль, оснащённый энергоустановкой мощностью 44 тысячи лошадиных сил, и по праву считался самым мощным на планете.

Одним из ключевых преимуществ атомохода стала его невероятная автономность: одной загрузки ядерного топлива (около 200 кг урана) хватало на пять лет непрерывной работы, требовалось лишь периодически пополнять запасы продовольствия для экипажа. На практике был установлен рекорд: 13 месяцев беспрерывной эксплуатации. Экипажи менялись каждые 3–4 месяца, а «Ленин» не останавливался — он работал, как вечный двигатель арктического флота.

Сельский почтальон на животноводческой ферме. Украинская ССР, Винницкая область, 1973 год.

Фотограф: Е.Копыта

В новом яхт-клубе Усть-Илимска открывшемся летом 1984 года.

Фотограф: О. Иванов

На Камчатке, 1977 год.

Фотограф: Юрий Абрамочкин

Вид на Краснолужский мост Московской окружной железной дороги через Москву-реку, 1982 год.

Фотограф: Б. Ярославцева.

Конструкторы Пермского велосипедного завода Виктор Ощепков и Ольга Комарова с велосипедами "Кама". Пермь, 1973 год.

Фотограф: Владимир Вдовин

Первые отечественные складные велосипеды появились ещё в дореволюционной России в 1916 году. Однако предназначались они не для прогулок по бульварам, а для военных нужд.

В советское время символом складного велосипеда стала легендарная «Кама», выпускавшаяся на Пермском велосипедном заводе. Хотя изначально она позиционировалась как семейный велосипед, на практике её чаще всего покупали детям и подросткам, взрослые предпочитали более «солидные» модели.

С момента появления в продаже в 1973 году «Кама» мгновенно завоевала всенародную любовь. Её ценили за удобную регулировку руля и седла, хромированные крылья, багажник с пружинным зажимом, встроенный насос, сумочку-«бардачок» под седлом и, конечно, за возможность быстро сложить раму, превратив велосипед в компактную конструкцию — идеально подходящую для хранения в квартире или транспортировки в багажнике.

Ещё одно преимущество — универсальность ниппелей: колёса можно было подкачивать не только штатным велонасосом, но и автомобильным, что в условиях дефицита было весьма ценно.

«Каму» производили не только для внутреннего рынка, но и на экспорт — в Польшу и Китай.

Однако у этой популярной модели были и существенные недостатки. Во-первых, цена — 98 рублей — была немалой: для сравнения, взрослый велосипед «Урал» стоил всего 75 рублей. Во-вторых, слабым местом конструкции оказался сварной шов на складной раме, который при активной эксплуатации нередко лопался, превращая недешёвый велосипед в бесполезный металлолом.

Белая башня. Свердловск, 1985 год.

Фотограф: Игорь Пальмин

Бывшая водонапорная башня в Орджоникидзевском районе Екатеринбурга, архитектурный памятник эпохи конструктивизма.

Занятия в кабинете физики. Москва, 1971 год.

Фотограф: Владимир Арсирий

Экспериментальная средняя школа №1000 на западе Москвы (открылась в 1962 году) - участник городского проекта "Школа Новых Технологий".

Ловля байкальского омуля, 1965 год.

Фотограф: Юрий Абрамочкин

Девушки на отдыхе. СССР, 1970 год.

Фотограф: Юрий Садовников

Источник

Собака · Вчера в 10:37

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Кони-Айленд, Нью-Йорк, 1964 год.

Вашингтон, округ Колумбия, около 1901 года.

Девочка трёт глаза, сидя на ступеньках своего дома после долгого рабочего дня. Билокси, Миссисипи, 1911 год.

Фотограф: Льюис Хайн

Юная Ольга Шуберт (5 лет) — уставшая, с покрасневшими глазами, которые она то и дело трёт ладонями. Весь день она провела за тяжёлой работой, чистила креветки на консервной фабрике, как тысячи детей в Америке той эпохи, чьё детство уходило в пот и усталость ради нескольких центов в день. Лишь только в 1938 году была отменена эксплуатация детского труда.

Служанки с ребенком. Миссисипи, США, 1940 год.

Дети Грифона. Алабама, США, 1936 год.

«Дети Грифона» — участники демонстрационного проекта по землепользованию в Западной Алабаме, недалеко от Гринсборо. Все они, как предполагается, являются потомками третьего или четвёртого поколения от союза белой женщины и афроамериканца.

Большинство из них имеют светлую кожу и в силу этого отказываются от жизни в чёрных общинах, однако и белое общество их не принимает.

Японцы гуляющие на фоне цветущей сакуры. Вашингтон, округ Колумбия, 1932 год.

День Цветения сакуры в Вашингтоне — один из самых поэтичных и любимых весенних праздников американской столицы.

Традиция зародилась в 1912 году, когда японский посол в США Козуко Курода и его супруга преподнесли в дар городу 3 020 деревьев сакуры, как символ дружбы между Японией и США. Первые деревья были посажены у берегов озера Тидлбасс и Национального мола лично первой леди Хелен Тафт и женой посла.

С тех пор ежегодный Национальный фестиваль цветения сакуры превратился в грандиозное событие, длящееся почти две недели — с конца марта до начала апреля (в зависимости от погоды). Пик цветения, когда деревья распускаются на 70%, обычно приходится на период между 30 марта и 10 апреля.

В эти дни Вашингтон окунается в облака нежно-розовых и белых цветов. Тысячи туристов и местных жителей гуляют под сакурами, устраивают пикники, фотографируются, участвуют в парадах, японских культурных мероприятиях, чайных церемониях и ночном освещении деревьев.

Сегодня в центре Вашингтона растёт более 3 700 деревьев 12 сортов сакуры.

Портовый грузчик на рыбном рынке Фултона держит гигантскую клешню и лобстера. США, 1943 год.

Фотограф: Гордон Паркс

В 1940-е годы Фултонский рыбный рынок — одна из старейших и самых оживлённых торговых площадок Америки, был настоящим пульсом нью-йоркской кулинарной жизни. Расположенный на южной оконечности Манхэттена, у берегов Ист-реки, он с XVIII века служил главным пунктом выгрузки и продажи свежей рыбы и морепродуктов.

Каждое утро, задолго до рассвета, сюда причаливали десятки рыболовецких судов. Моряки и грузчики разгружали треску, палтуса, моллюсков, омаров, креветок, которые тут же расфасовывали по льду и выставляли на прилавки. Воздух был пропитан резким запахом рыбы, морской соли и свежести.

Жизнь рынка кипела — торговцы выкрикивали цены, покупатели от владельцев ресторанов до домохозяек торопливо выбирали лучший улов, а грузчики в резиновых сапогах таскали ящики по мокрому брусчатому полу. Это был мир грубой, настоящей торговли, без упаковок и супермаркетов, где качество определялось на глаз, а репутация решала всё.

В 2005 году рынок официально закрылся, а его историческая территория превратилась в туристический квартал South Street Seaport.

Мужчина опирается на забор рядом с полем, где пасутся коровы, чтобы полюбоваться видом на парковую зону Блу-Ридж среди гор в парке Доутон, Северная Каролина, около 1930 года.

Американский ученый Джеймс Стаки и доброволец Джуди Криден демонстрируют способность человеческого организма функционировать в качестве проводника электрического тока во время лекции в Нью-Йорке организованной Комиссией по атомной энергии США, 1966 год.

Сыновья фермера моют посуду после ужина. Округ Маскоги, Оклахома, 1939 год.

Фотограф: Рассел Ли

Филадельфия, около 1905 года.

Лыжница в Сан-Валли. Айдахо, США, 1945 год.

Сан-Валли — это не просто горнолыжный курорт, а легенда американской зимней индустрии, место, где родился современный горнолыжный отдых в Северной Америке.

Сан-Валли был официально открыт 21 декабря 1936 года по инициативе компании Union Pacific Railroad, стремившейся привлечь туристов в свой регион. Глава компании, Аверелл Харриман, поручил архитектору Тони Адамсу и инженеру-лыжнику Ханнесу Шнайдеру создать первый в мире современный горнолыжный курорт «под ключ» — с подъёмниками, отелями, лыжными школами и продуманной инфраструктурой.

Именно здесь в 1936 году был запущен первый в мире кресельный подъёмник — изобретение, ставшее стандартом для всего мирового лыжного туризма.

Курорт мгновенно стал модным: сюда приезжали Мэрилин Монро, Грейс Келли, Эрнест Хемингуэй (он написал здесь часть «По ком звонит колокол»), Чарли Чаплин и другие звёзды золотого века Голливуда. Сан-Валли стал синонимом роскошного, но элегантного отдыха — без излишней помпезности, в гармонии с дикой красотой Скалистых гор.

Балерина Джиллиан Броди танцует на ферме. Здесь она выступает на бидоне для молока, 1959 год.

Канатный трамвай, Сан-Франциско, 1946 год.

Фотограф: Фред Лайон

Канатный трамвай Сан-Франциско — это не только один из самых колоритных видов общественного транспорта города, но и его живая историческая достопримечательность.

Этот транспорт представляет собой уникальный гибрид трамвая и фуникулёра: вагон приводится в движение подземным стальным тросом, который непрерывно движется под рельсами и захватывается специальным механизмом на дне вагона. Сам же двигатель, приводящий трос в действие, находится не на борту, а на стационарной тяговой станции — технология, изобретённая ещё в XIX веке.

Система канатных трамваев внесена в Национальный реестр исторических мест США и сегодня по большей части служит туристам, позволяя им не просто перемещаться по городу, а совершать путешествие во времени — по крутым холмам Сан-Франциско, мимо викторианских домов и шумных улиц, в атмосфере подлинного городского шарма.

Выпрямление волос с помощью утюга, 1964 год.

Парад в честь Дня благодарения. Нью-Йорк, 1986 год.

Фотограф: Филип Джонс Гриффитс

Модель Патрисия Шилд в роли спасателя, 1940 год.

Дети играют на качелях на северо-западе Тихого океана. США, 1939 год.

Фотограф: Альфред Эйзенштадт

Центральный парк. Нью-Йорк, 1942 год.

Вид на Саут-стрит, Нью-Йорк, 1933 год.

Фотограф: Сэмюэл Х. Готч

Источник

Собака · Вчера в 17:05

Интересные фотографии 90 -х

Девушка позирует на мотоцикле JAWA, 1990-е годы.

Фото с веселым клоуном. Россия, 1997 год.

Валерий Меладзе возле клуба «Метелица» на съёмках клипа «Девушки из высшего общества».
Россия, Москва, 1996 год.

Гости на свадьбе, 1990-е годы.

Лидер группы «Сектор Газа» Ю́рий Хой с поклонниками. Россия, Самара, 13.11.1999 год.

Молодой бизнесмен.
Парень продаёт сигареты и жевательную резинку на одной из московских улиц, 1991 год.

Студентка в общежитии, 1990-е годы.

Фото с кумиром.
Солисты группы «Нэнси» с юной фанаткой, 1990-е годы.

«Дым сигарет с ментолом» — первый альбом группы, записанный в 1992 году в студии звукозаписи «Лира» (г. Донецк), с этого альбома приобрела особую популярность и была также издана на множестве сборников крупными тиражами. В 1994 году песни «Нэнси» звучат на всех радиостанциях России. В 1995 году вышел первый компакт-диск. В 1995—1996 годах группа много появлялась в эфирах центральных каналов России и Украины. В 1996 году на Первом канале (ОРТ) в программе «МузОбоз» рулевой Обоза Иван Демидов назвал группу «Нэнси» лучшей в России и № 1 в СНГ.

Цыганка на Курском вокзале в Москве торгует ювелирными украшениями, 1992 год.

Девушки гуляют по разрушенному Грозному, 1996 год.

Фото на память.
Певица Линда с семейной парой, 1990-е годы.

Русская мать лежит на плече своего сына, когда он разворачивает конфету, которую она принесла ему в Моздоке 28 января 1995 год.
Молодой человек, российский солдат, отправленный воевать против чеченских боевиков в Грозном, наслаждался несколькими днями отдыха в Моздоке, прежде чем снова отправиться на фронт.
Мать совершила долгое путешествие в Кавказский регион из Екатеринбурга, чтобы найти своего сына и проверить его самочувствие. В самопровозглашенной республике продолжаются ожесточенные бои.

Участники комик-труппы «Маски» Эвелина Блёданс, Борис Барский и Георгий Делиев, 1996 год.

Советская манекенщица Ирина Ганя. Москва, 1990 год.

Популярный дизайнер причесок и визажист Сергей Зверев с мужчинами-фотомоделями в Московском центре красоты "Велла-Долорес", 1994 год.

На заднем фоне, по середине будущий солист группы «Иванушки International» Кирилл Андреев.
Кирилл учился в школе фотомоделей Славы Зайцева, работал моделью, а также занимался кикбоксингом. Потом учился в США в американской Школе рекламы и фотомоделей, достигнув профессионального уровня в модельном бизнесе и снявшись во множестве рекламных роликов и видеоклипов. У него были роли в клипах Светланы Владимирской, таких как «Мальчик мой», и «I’m Lost Without You» Лаймы Вайкуле. Несколько лет проработал моделью в Театре мод Славы Зайцева. В период работы у Зайцева перенёс пластическую операцию на носу.
Тогда же познакомился с Натальей Ветлицкой, которая пришла в школу на фотосессию для первого сольного альбома. Через два года они случайно встретились, и Ветлицкая познакомила Андреева с Игорем Матвиенко, который тогда набирал группу «Иванушки International». На прослушивании Андреев исполнял песню на стихи Игоря Сорина «Понимаешь», которая стала популярной много лет спустя.

Аллан Чумак со своей «заряженной» водой, 1992 год.

Выставочный комплекс на Красной Пресне. Второй Российский международный автосалон. На корейском стенде автомобиль фирмы "Hyundai". Москва, август 1995 год.

Мэр Москвы Юрий Лужков на 6-ой Неделе Высокой Моды в Москве. Финальный выход на подиум всех участников, 1999 год.

Женщины продают водку на улице, Москва, 1995 год.

Певец Валерий Леонтьев выступает на Международном фестивале красоты "Интершарм-94", декабрь 1994 год.

Архивное фото.
Сергей Бодров на одном из мероприятий. Рядом предположительно телохранитель, 1998 год.

Будущий юморист и ведущий телепроекта «Comedy Club» Гарик Харламов в 1990-е годы.

Девушка из 90-х передаёт привет.

Источник

Остановись мгновенье (фото)

Пресс-служба

Повседневная жизнь СССР 1930-е годы. 20 раскрашенных фотографий.​

Пресс-служба

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.​

Пресс-служба

Подборка душевных и ярких фотографий деревенской жизни в СССР.​

Пресс-служба

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.​

Пресс-служба

Интересные и местами забавные снимки на автомобильную тематику. 20 раскрашенных фотографий из Экс экс века.​

Пресс-служба

Подборка простых и потрясающих фотографий эпохи СССР. 20 раскрашенных фотографий​

Пресс-служба

Жизнь Советской Москвы в 50-е годы. 20 раскрашенных фотографий​

Пресс-служба

Нелёгкая и тяжёлая жизнь СССР в первое десятилетие своего существования. 20 раскрашенных фотографий.​

Пресс-служба

Подборка душевных и ярких фотографий деревенской жизни в СССР. 20​

Пресс-служба

Фотоподборка известных личностей Экс экс века, как СССР так и Мира.​

Пресс-служба

Осколки истории: Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.​

Пресс-служба

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.​

Пресс-служба

Необычные и интересные снимки из разных стран мира, сделанные в Экс экс веке.​

Пресс-служба

Подборка интересных и необычных фотографий Российской Империи​

Пресс-служба

Необычные и редкие кадры Экс экс века. Удивительные моменты со всего мира.​

Веселый продавец сифонов для газировки. Венгрия, Будапешт, 1988 год​

Детские скачки на овцах. Англия, Корнуолл, 1969 год​

Австралийская пара катается на тандемном велосипеде "Малверн Стар". Австралия, Южный Уэльс, 1930-е годы​

Танец на улице. Сицилия, Палермо, 1947 год​

Демонстрация корсета на модном показе. США, Детройт, 1942 год​

Последние минуты жизни генерала Достлера. Италия, Аверса, 1945 год​

Речная прогулка по Сене с аккордеоном. Париж, 1952 год​

Каюта первого класса B-38 на «Титанике», 1912 год​

Женский бридж-клуб в Мейплвуде. США, Нью-Джерси, 1947 год​

После дождя. Мексика, остров Косумель, 1964 год​

"Некоронованный король" австралийского бокса у кузницы. Австралия, Мейтленд, 1910 год​

Шотландские модницы за беседой, 1926 год​

Заплетание кос. США, 1956 год​

Юная пастушка. Индия, 1976 год​

Водонос в еврейском квартале. Польша, Вильно, 1930 год​

Аллея влюблённых на фоне башен-близнецов. Нью-Джерси, 1983 год​

Уголок старого города. Испания, Барселона, 1969 год​

Встреча поколений. Франция, Сен-Тропе, 1960-е​

Приём у зубного врача. Россия, Тверь, 1914 год​

Пресс-служба

Как жила и выглядел Пермь в начале Экс экс века? 20 раскрашенных фотографий дореволюционного города.​

Пресс-служба

Фотоподборка известных личностей Экс экс века, как СССР так и Мира. 20 раскрашенных фотографий.​

Пресс-служба

Подборка простых и потрясающих фотографий эпохи СССР. 20 раскрашенных фотографий.​

Пресс-служба

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.​

Пресс-служба

Интересные фотографии 90 -х​

Похожие темы

Повседневная жизнь СССР 1930-е годы. 20 раскрашенных фотографий.

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Подборка душевных и ярких фотографий деревенской жизни в СССР.

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Интересные и местами забавные снимки на автомобильную тематику. 20 раскрашенных фотографий из Экс экс века.

Подборка простых и потрясающих фотографий эпохи СССР. 20 раскрашенных фотографий

Жизнь Советской Москвы в 50-е годы. 20 раскрашенных фотографий

Нелёгкая и тяжёлая жизнь СССР в первое десятилетие своего существования. 20 раскрашенных фотографий.

Подборка душевных и ярких фотографий деревенской жизни в СССР. 20

Фотоподборка известных личностей Экс экс века, как СССР так и Мира.

Осколки истории: Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Осколки истории : Интересные и редкие ретро-фотографии Европы. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Необычные и интересные снимки из разных стран мира, сделанные в Экс экс веке.

Подборка интересных и необычных фотографий Российской Империи

Необычные и редкие кадры Экс экс века. Удивительные моменты со всего мира.

Веселый продавец сифонов для газировки. Венгрия, Будапешт, 1988 год

Детские скачки на овцах. Англия, Корнуолл, 1969 год

Австралийская пара катается на тандемном велосипеде "Малверн Стар". Австралия, Южный Уэльс, 1930-е годы

Танец на улице. Сицилия, Палермо, 1947 год

Демонстрация корсета на модном показе. США, Детройт, 1942 год

Последние минуты жизни генерала Достлера. Италия, Аверса, 1945 год

Речная прогулка по Сене с аккордеоном. Париж, 1952 год

Каюта первого класса B-38 на «Титанике», 1912 год

Женский бридж-клуб в Мейплвуде. США, Нью-Джерси, 1947 год

После дождя. Мексика, остров Косумель, 1964 год

"Некоронованный король" австралийского бокса у кузницы. Австралия, Мейтленд, 1910 год

Шотландские модницы за беседой, 1926 год

Заплетание кос. США, 1956 год

Юная пастушка. Индия, 1976 год

Водонос в еврейском квартале. Польша, Вильно, 1930 год

Аллея влюблённых на фоне башен-близнецов. Нью-Джерси, 1983 год

Уголок старого города. Испания, Барселона, 1969 год

Встреча поколений. Франция, Сен-Тропе, 1960-е

Приём у зубного врача. Россия, Тверь, 1914 год

Как жила и выглядел Пермь в начале Экс экс века? 20 раскрашенных фотографий дореволюционного города.

Фотоподборка известных личностей Экс экс века, как СССР так и Мира. 20 раскрашенных фотографий.

Подборка простых и потрясающих фотографий эпохи СССР. 20 раскрашенных фотографий.

Подборка интересных и необычных фотографий из США. 20 раскрашенных фотографий Экс экс века.

Интересные фотографии 90 -х