Заключение договора купли-продажи автомобиля само по себе не освобождает бывшего владельца от штрафов с камер, если новый владелец не переоформил машину на себя.
Об этом напоминает Верховный суд РФ в обзоре судебной практики.
Пока транспортное средство числится за продавцом в базах ГИБДД, именно он признается владельцем и несет административную ответственность за все правонарушения, зафиксированные автоматически. Чтобы снять с себя эту обязанность, продавец должен самостоятельно инициировать процедуру прекращения регистрации автомобиля, указано в обзоре.
Верховный суд напомнил о деле автолюбительницы, которая была привлечена к административной ответственности за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора, который зафиксировала автоматическая камера. Несмотря на то, что к моменту нарушения автомобиль был ею продан, все штрафы продолжали приходить на её имя.
Экс-владелица автомобиля обратилась в суд, чтобы оспорить наказание, предоставив в суд копию договора купли-продажи, доказывая, что во время нарушения машиной управлял новый владелец. Однако суды всех инстанций, включая кассационный, сочли этот документ недостаточным, поскольку автомобиль оставался зарегистрированным на продавца.
«Вместе с тем представленные заявителем копии договора купли-продажи транспортного средства и выписки с сайта Российского союза автостраховщиков, как указано вышестоящим должностным лицом и судьями нижестоящих судов, не являлись достаточными доказательствами, свидетельствующими о том, что транспортное средство в момент автоматической фиксации административного правонарушения выбыло из её владения. При этом согласно карточке учета транспортного средства его владельцем являлась заявитель жалобы», — отметил ВС РФ.
Высшая инстанция не нашла оснований для пересмотра нижестоящих решений, поскольку доказательств того, что экс-владелица обращалась в ГИБДД для снятия себя с учета, не было.
(№ 48-АД25-1-К7)
Об этом напоминает Верховный суд РФ в обзоре судебной практики.
Пока транспортное средство числится за продавцом в базах ГИБДД, именно он признается владельцем и несет административную ответственность за все правонарушения, зафиксированные автоматически. Чтобы снять с себя эту обязанность, продавец должен самостоятельно инициировать процедуру прекращения регистрации автомобиля, указано в обзоре.
Верховный суд напомнил о деле автолюбительницы, которая была привлечена к административной ответственности за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора, который зафиксировала автоматическая камера. Несмотря на то, что к моменту нарушения автомобиль был ею продан, все штрафы продолжали приходить на её имя.
Экс-владелица автомобиля обратилась в суд, чтобы оспорить наказание, предоставив в суд копию договора купли-продажи, доказывая, что во время нарушения машиной управлял новый владелец. Однако суды всех инстанций, включая кассационный, сочли этот документ недостаточным, поскольку автомобиль оставался зарегистрированным на продавца.
«Вместе с тем представленные заявителем копии договора купли-продажи транспортного средства и выписки с сайта Российского союза автостраховщиков, как указано вышестоящим должностным лицом и судьями нижестоящих судов, не являлись достаточными доказательствами, свидетельствующими о том, что транспортное средство в момент автоматической фиксации административного правонарушения выбыло из её владения. При этом согласно карточке учета транспортного средства его владельцем являлась заявитель жалобы», — отметил ВС РФ.
Высшая инстанция не нашла оснований для пересмотра нижестоящих решений, поскольку доказательств того, что экс-владелица обращалась в ГИБДД для снятия себя с учета, не было.
(№ 48-АД25-1-К7)
