АвтоВАЗ перешел на современные технологии окраски автомобилей, из-за чего они перестали ржаветь. Об этом сообщил глава предприятия Максим Соколов.
[H4]Автомобили красят в пять слоев[/H4]
АвтоВАЗ перешел на современные технологии окраски автомобилей, из-за чего они перестали ржаветь. Об этом сообщил глава предприятия Максим Соколов.
«Сейчас современная технология окраски: пять слоев, это достаточно высокотехнологичный процесс с использованием катафореза. За счет определенных электрохимических реакций происходит обмен ионами и проникновение слоя, препятствующего коррозии, непосредственно в структуру металла», — сказал он, отвечая на вопрос о том, как АвтоВАЗ справляется с проблемой коррозии.
Соколов также уточнил, что гарантия от сквозной коррозии металла — которую дает автопроизводитель — 6 лет.
"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. В середине мая французский Renault передал свою долю (67,69 процента) в госсобственность. Новое руководство "АвтоВАЗа", в свою очередь, заявило о намерении возобновить производство почти всей модельной линейки уже в 2023 году.
Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за прошлый год его общие продажи составили 350,7 тысячи машин (плюс 2 процента к 2020 году).
Источник
[H4]Автомобили красят в пять слоев[/H4]
АвтоВАЗ перешел на современные технологии окраски автомобилей, из-за чего они перестали ржаветь. Об этом сообщил глава предприятия Максим Соколов.
«Сейчас современная технология окраски: пять слоев, это достаточно высокотехнологичный процесс с использованием катафореза. За счет определенных электрохимических реакций происходит обмен ионами и проникновение слоя, препятствующего коррозии, непосредственно в структуру металла», — сказал он, отвечая на вопрос о том, как АвтоВАЗ справляется с проблемой коррозии.
Соколов также уточнил, что гарантия от сквозной коррозии металла — которую дает автопроизводитель — 6 лет.
"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. В середине мая французский Renault передал свою долю (67,69 процента) в госсобственность. Новое руководство "АвтоВАЗа", в свою очередь, заявило о намерении возобновить производство почти всей модельной линейки уже в 2023 году.
Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за прошлый год его общие продажи составили 350,7 тысячи машин (плюс 2 процента к 2020 году).
Источник
