- Специальный корреспондент
В Хабаровском крае автомобилисты начали записываться в очередь за бензином по спискам, а в Крыму ввели лимит 30 литров на отпуск топлива на АЗС. В некоторых регионах действительно могут быть сложности, но ситуация нормализуется к концу октября, и автомобилистам не стоит запасать бензин, чтобы ее не усугублять, объясняют эксперты.
Перебои с поставками бензина грозят в ближайший месяц прежде всего тем регионам, в которых мало АЗС системообразующих, вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), и рынок занят региональными игроками, пояснили «Газете.Ru» опрошенные эксперты.
Временная нехватка топлива прежде всего грозит , восточным регионам страны, а также Кавказу, рассказал «Газете.Ru» замгендиректора Института национальной энергетики, глава информационного центра энергетического комплекса «ИнфоТЭК» .
«Это наиболее удаленные регионы, которые не могут удовлетворить спрос за счет собственной нефтепереработки. Например, Восточная Сибирь и Дальний Восток. Там необходимо предельно внимательно относиться к происходящему, в том числе нормировать отпуск топлива. Далее — Крым и ряд республик Северного Кавказа», — перечислил Фролов в беседе с «Газетой.Ru».
В данных регионах доля АЗС федеральных сетей, принадлежащих ВИНКам, минимальна, а независимые игроки в текущей ситуации не обладают достаточной финансовой подушкой безопасности, чтобы продолжать реализовывать топливо по розничным ценам, которые ниже оптовых, добавил он.
«Независимые АЗС и региональные сети продают бензин «в минус»,
и не очень заинтересованы в том, чтобы его доставлять. При этом оказывается, что доставке дизельного топлива на АЗС никакие проблемы с транспортировкой не мешают. В случае с Крымом также есть опасность атак безэкипажных катеров, и пока она есть, нефтеналивные танкеры в Черном море не ходят», — указал Фролов.
Президент Независимого топливного союза (НТС) относит к зоне риска и Поволжье.
«Юг России и Поволжье я бы выделил. Также пришла информация, что есть сложности в Кировской и Нижегородской областях. В Кировской области сложности испытывают и АЗС крупных сетей», — сказал Баженов «Газете.Ru».
Долго идет отгрузка, не могут получить топливо уже купленное. Высокий сезон заканчивается и все должно нормализоваться, выразил надежду он.
«Мы верим в лучшее, и прогнозируем, что к концу октября ситуация должна успокоиться. Регулятор максимально ищет возможности ее сбалансировать. Нужно понимать, что локальные дефициты — проблема не злонамеренная», — уточнил Баженов.
Средние цены на АЗС, которые считает , по итогам года будут в рамках инфляции, но в текущем моменте на независимых АЗС компании вынуждены продавать топливо дороже, чем на доминирующих, на четыре-пять рублей, а местами и больше, спрогнозировал он.
«Ни в коем случае не надо закупать бензин впрок. Главное — не паниковать.
Ситуация местами сложная, но нет никаких оснований полагать, что она выйдет из-под контроля и все перерастет в системный кризис, проблемы останутся локальными», — призвал Баженов.
По мнению Александра Фролова из Института национальной энергетики, на то, что бензина время от времени не бывает в наличии, влияет и поведение потребителей.
«Люди не разбираются, почему нет бензина — сгорел он где-то по пути или владелец АЗС его просто не купил, чтобы не торговать в убыток. Люди начинают паниковать, заправляют полный бак и канистры, суточные проливы на АЗС возрастают, а графики подвоза топлива не меняются так быстро, как это требует ситуация», — сетует он в беседе с «Газетой.Ru».
Ситуация с обеспечением топливом не столь плачевна, как можно представить, посмотрев на фотографии и видео с АЗС, потому что люди зачастую неправильно интерпретируют происходящее, уверяет Фролов.
Сведения об отсутствии топлива на АЗС продолжают поступать из разных российских регионов. С поставками бензина автомобилисты в Хабаровском крае начали организовывать очереди на АЗС и составлять списки желающих купить топливо. О трудной ситуации с бензином в Ванинском и Советско-Гаванском районах края Telegram-канал Amur Mash.
«Восемь АЗС разных компаний полностью прекратили продажи, вся нагрузка легла на «Трансбункер». Из-за огромного наплыва отпускают не больше 30 литров на машину — канистры под запретом. Чтобы хоть как-то навести порядок, водители стали сами записывать кто за кем», — отмечается в публикации.
Amur Mash опубликовал фото списка с очередью на АЗС, в нем насчитывалось 40 автомобилей. В результате компания-владелец заправок ввела лимит на отпуск топлива и запретила наливать бензин в канистры.
«Для того, чтобы дождаться следующих поставок введены ограничения на отпуск бензина в розницу — не более 30 литров на один бак, реализация в канистры запрещена», — отмечается в комментарии «Трансбункера», который в своем Telegram-канале глава Советско-Гаванского района .
Одна из причин отсутствия топлива — закрытие продаж бензозаправок других продавцов топлива, указали в «Трансбункере».
Накануне о введении 30-литрового лимита на продажу бензина в Крыму глава региона . В своем посте в Telegram он призвал жителей полуострова не запасать бензин впрок.
Введенные ограничения коснулись объема отпускаемого топлива — его можно заправлять или в бак автомобиля, или в канистры.
Об отсутствии бензина на одной из АЗС издание «Калужские новости». Министерство энергетики, промышленности и связи Ставропольского края связало перебои с топливом с сезонными и внеплановыми факторами.
«Дефицит связан с повышенным спросом, который ежегодно фиксируется в сезон отпусков и уборочных работ аграриев. Кроме того, с плановыми ремонтными работами на нефтеперерабатывающих заводах, а также внеплановыми остановками в работе НПЗ», — его сообщение «Интерфакс».
Какие регионы в группе риска
Перебои с поставками бензина грозят в ближайший месяц прежде всего тем регионам, в которых мало АЗС системообразующих, вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), и рынок занят региональными игроками, пояснили «Газете.Ru» опрошенные эксперты.
Временная нехватка топлива прежде всего грозит , восточным регионам страны, а также Кавказу, рассказал «Газете.Ru» замгендиректора Института национальной энергетики, глава информационного центра энергетического комплекса «ИнфоТЭК» .
«Это наиболее удаленные регионы, которые не могут удовлетворить спрос за счет собственной нефтепереработки. Например, Восточная Сибирь и Дальний Восток. Там необходимо предельно внимательно относиться к происходящему, в том числе нормировать отпуск топлива. Далее — Крым и ряд республик Северного Кавказа», — перечислил Фролов в беседе с «Газетой.Ru».
В данных регионах доля АЗС федеральных сетей, принадлежащих ВИНКам, минимальна, а независимые игроки в текущей ситуации не обладают достаточной финансовой подушкой безопасности, чтобы продолжать реализовывать топливо по розничным ценам, которые ниже оптовых, добавил он.
«Независимые АЗС и региональные сети продают бензин «в минус»,
и не очень заинтересованы в том, чтобы его доставлять. При этом оказывается, что доставке дизельного топлива на АЗС никакие проблемы с транспортировкой не мешают. В случае с Крымом также есть опасность атак безэкипажных катеров, и пока она есть, нефтеналивные танкеры в Черном море не ходят», — указал Фролов.
Президент Независимого топливного союза (НТС) относит к зоне риска и Поволжье.
«Юг России и Поволжье я бы выделил. Также пришла информация, что есть сложности в Кировской и Нижегородской областях. В Кировской области сложности испытывают и АЗС крупных сетей», — сказал Баженов «Газете.Ru».
Долго идет отгрузка, не могут получить топливо уже купленное. Высокий сезон заканчивается и все должно нормализоваться, выразил надежду он.
Когда это кончится
«Мы верим в лучшее, и прогнозируем, что к концу октября ситуация должна успокоиться. Регулятор максимально ищет возможности ее сбалансировать. Нужно понимать, что локальные дефициты — проблема не злонамеренная», — уточнил Баженов.
Средние цены на АЗС, которые считает , по итогам года будут в рамках инфляции, но в текущем моменте на независимых АЗС компании вынуждены продавать топливо дороже, чем на доминирующих, на четыре-пять рублей, а местами и больше, спрогнозировал он.
«Ни в коем случае не надо закупать бензин впрок. Главное — не паниковать.
Ситуация местами сложная, но нет никаких оснований полагать, что она выйдет из-под контроля и все перерастет в системный кризис, проблемы останутся локальными», — призвал Баженов.
По мнению Александра Фролова из Института национальной энергетики, на то, что бензина время от времени не бывает в наличии, влияет и поведение потребителей.
«Люди не разбираются, почему нет бензина — сгорел он где-то по пути или владелец АЗС его просто не купил, чтобы не торговать в убыток. Люди начинают паниковать, заправляют полный бак и канистры, суточные проливы на АЗС возрастают, а графики подвоза топлива не меняются так быстро, как это требует ситуация», — сетует он в беседе с «Газетой.Ru».
Ситуация с обеспечением топливом не столь плачевна, как можно представить, посмотрев на фотографии и видео с АЗС, потому что люди зачастую неправильно интерпретируют происходящее, уверяет Фролов.
Локальные дефициты
Сведения об отсутствии топлива на АЗС продолжают поступать из разных российских регионов. С поставками бензина автомобилисты в Хабаровском крае начали организовывать очереди на АЗС и составлять списки желающих купить топливо. О трудной ситуации с бензином в Ванинском и Советско-Гаванском районах края Telegram-канал Amur Mash.
«Восемь АЗС разных компаний полностью прекратили продажи, вся нагрузка легла на «Трансбункер». Из-за огромного наплыва отпускают не больше 30 литров на машину — канистры под запретом. Чтобы хоть как-то навести порядок, водители стали сами записывать кто за кем», — отмечается в публикации.
Amur Mash опубликовал фото списка с очередью на АЗС, в нем насчитывалось 40 автомобилей. В результате компания-владелец заправок ввела лимит на отпуск топлива и запретила наливать бензин в канистры.
«Для того, чтобы дождаться следующих поставок введены ограничения на отпуск бензина в розницу — не более 30 литров на один бак, реализация в канистры запрещена», — отмечается в комментарии «Трансбункера», который в своем Telegram-канале глава Советско-Гаванского района .
Одна из причин отсутствия топлива — закрытие продаж бензозаправок других продавцов топлива, указали в «Трансбункере».
Накануне о введении 30-литрового лимита на продажу бензина в Крыму глава региона . В своем посте в Telegram он призвал жителей полуострова не запасать бензин впрок.
Введенные ограничения коснулись объема отпускаемого топлива — его можно заправлять или в бак автомобиля, или в канистры.
Об отсутствии бензина на одной из АЗС издание «Калужские новости». Министерство энергетики, промышленности и связи Ставропольского края связало перебои с топливом с сезонными и внеплановыми факторами.
«Дефицит связан с повышенным спросом, который ежегодно фиксируется в сезон отпусков и уборочных работ аграриев. Кроме того, с плановыми ремонтными работами на нефтеперерабатывающих заводах, а также внеплановыми остановками в работе НПЗ», — его сообщение «Интерфакс».
